我先说个事儿。
过年回家,后备厢塞满了礼盒、老家特产、还有三个行李箱,副驾驶座前面还得给丈母娘留个放脚的地儿。这时候你就知道了,SUV不是买来看的,是拿来装东西、拉人的。空间小了?那就等着听你媳妇儿絮叨一路吧。
所以这次我直接把10万级三款热门车拉出来遛遛——吉利豪越L、比亚迪宋Pro DM-i、还有长安启源Q05。咱们不扯那些虚的,就看谁能真扛事儿。
先说豪越L,这车我得夸一句
新款豪越L现在有5座、6座、7座三种选择(这设计确实懂咱们),5座版后备厢直接给你628L。什么概念?两箱矿泉水、四个大号行李箱、再塞点杂七杂八的年货,压根儿不叫事儿。
要是选三排座版本,二三排一放倒,后备厢能扩到2360L。说句难听的,你要是过年真装不满,那只能说明你回家带的东西不够多。
外观这块儿,大直瀑中网配开眼角大灯,远远一看还挺唬人。车身侧面那条线拉得够长,平直车顶也不压头,坐第三排的长辈不至于弓着腰。尺寸方面长宽高4865/1910/1770mm,轴距2825mm,这数据摆这儿,空间焦虑基本不存在。
动力给了1.5T和2.0T两个选项,匹配7挡双离合。跑高速超个车、满载爬坡啥的,1.5T应付家用够呛(有一句说一句),预算允许还是上2.0T踏实。
比亚迪宋Pro DM-i,省油是真省
这车曾经拿过紧凑型SUV销冠,不是没道理。去年10月改款后推了长续航版本,CLTC纯电能跑220km,综合续航直接干到1600km。什么意思?就是你过年从北京开回老家河南,中间加一次油就够了,省心。
外观属于那种耐看型,龙颜前脸辨识度高,贯穿式尾灯也算跟上潮流了。尺寸4735/1860/1690mm,轴距2712mm,比豪越L小一圈,但后备厢标准530L、放倒后1482L,日常用绰绰有余。
动力是1.5L插混系统,发动机74kW+电机120kW,电池有18.3kWh和26.6kWh两种。纯电133km那版适合市区代步,220km长续航版适合经常跑长途的。
油耗这块儿(如果你家里能充电的话),基本就是个电动车,一公里一毛多。要是充不上电,馈电油耗也就4L多,比燃油车省一半不止。
长安启源Q05,纯电也能凑合
这车定位纯电SUV,CLTC最高续航506km,400V平台支持3C快充。高配还给激光雷达和高阶辅助驾驶,听着挺美。
但我得泼盆冷水。
过年回老家,你确定高速服务区充电桩够用?万一排队两小时、充电一小时,老人孩子在车里等着,这滋味儿你自己品。还有,冬天续航打七折是常态,506km实际能跑350km就不错了,这一趟得充几次电?
外观挺时尚,封闭式中网、贯穿灯带、隐藏门把手,年轻人应该喜欢。尺寸4435/1855/1600mm,定位紧凑型,后备厢540L能拓展到1380L,比宋Pro稍微大点儿。
动力前置单电机120kW,日常够用。但说实话,纯电车适合有固定充电桩、活动半径固定的人。你要是经常跨省跑、或者老家那嘎达充电不方便,这车买回去大概率吃灰。
最后掏点心窝子的话
豪越L适合啥人?家里人多、经常满载、对空间有执念的。2825mm轴距摆这儿,七口人坐进去不憋屈,过年走亲戚倍儿有面子。
宋Pro DM-i适合啥人?家里能充电、又经常跑长途、想省油钱的。插混这个属性就决定了它两头吃香,市区当电车开、跑高速也不焦虑。
启源Q05适合啥人?家里有充电桩、活动范围就是市区通勤、预算卡得死死的年轻人。但你要带着全家过年跑长途?咱们摸着良心说,还是算了吧。
10万预算买家用SUV,核心就看三点:空间够不够大、续航焦不焦虑、用车成本能不能接受。
这就完了?
对,现实往往就是这么魔幻,没有完美的车,只有最适合你的那一台。
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