张雪820RR油门争议迎来新进展：至少上海这台车的问题原因已经查明，而且与车主人为操作无关。
7月23日，嘉兴车主连线反映油门响应异常后，博主@OMC碉堡虾也发布视频，展示自己手中的820RR出现类似“轻触转把就有油门反应”的现象。视频发布后，有网友怀疑车辆被动过手脚，甚至质疑车主发布内容的目的。
一天后，博主公布售后检查结果。初步原因与霍尔传感器、转把之间旷量偏大有关。当锁固螺丝出现松动后，转把位置可能发生偏移，进而增加误触油门的风险。经过售后重新调整和固定，目前该车问题已经解决。
更关键的是，现场售后人员明确表示，从检查情况来看，螺丝并非人为拧松。这也意味着，至少上海车主这起事件，不能再把责任简单推给车主。
不过，这一结果只适用于已经完成检查的车辆，不能直接证明嘉兴车主的问题完全相同，更不能据此认定所有820RR都存在批次缺陷。接下来厂家应排查相关零部件锁固工艺、装配公差和出厂检测记录，确认究竟是个例，还是部分车辆存在相同隐患。
新品牌订单快速增长是好事，但产能上升不能以装配质量下降为代价。故障并不可怕，可怕的是没检测就先说“不可能”。现在问题解决了一半，剩下的一半，是张雪机车能否给所有车主一个公开、完整的排查结果。
