奥迪A8L：奥迪曾经百万级旗舰轿车，如今最低配跌破60万，可惜销量一般，11月仅售388台

作为奥迪A8L最便宜的轿车，45TFSI豪华型版本，裸车78万多，实际售价50多万，实际落地价格也在58万-59万左右，已经跌破60万，50TFSI车型，裸车88万多，实际落地价格也不到70万，可以说，现在的价格，比过去低了一个阶梯，但纵使如此，它的销量依然排在宝马7系，奔驰S级之后。

25年11月份，它的销量388台，虽然比10月份，有所上涨，但整体表现依旧非常低迷，真的是尴尬！

外形方面，这代A8L采用点阵式银翼进气格栅，两侧都是矩阵式LED大灯组，除了入门级45TFSI提供2.0T发动机外，其余全系标配20英寸轮圈，且从次低配开始，A8L都标配3.0T发动机，传动系统都是8AT变速箱，给了奥迪精华QUATTRO全时四驱系统，虽然45TFSI仅是一台4缸机，但输出245马力/370牛米，百公里加速在6秒7，家用而言，动力非常够用了，至于50TFSI，低功率版本286马力/450牛米，高功率55TFSI版本，输出340马力/500牛米，动力表现更出色，高速平顺性更好。

主力车型都给了360度全景影像，空气悬架，电吸门等配置，遗憾的是，A8L并没有全系标配L2级辅助驾驶，全速自适应巡航等。

内饰部分，还是经典的三联屏布局，四辐式方向盘，握感出色，触手可及之处，都是华格纳真皮，门把手由高档麂皮包裹，座椅包裹性，舒适性不错，A8L从诞生之日起，就是一台标准的行政座驾，3米128的轴距，虽然对比7系，S级逊色一些，但能够给后排乘客带来的舒适体验，却丝毫不输宝马7系以及S级。

只可惜它的外形辨识度不高，加之奥迪长期以价换量的政策，很大程度上限制了它的销量，以至于销量表现始终不如人意，真的是尴尬。