新能源车，我为何仍下不了手？

电动车不是不好，但现在的电池技术、充电设施和安全保障，还不足以让我放下心中的焦虑。

续航焦虑：冬天跑一趟高速，电量掉得像漏斗。

曾经，电动车“续航焦虑”是绕不开的话题。虽然现在很多电动车续航已经突破700公里，但实际驾驶中，冬天跑一趟高速，电量掉得像漏斗，让人心里没底。标称的续航里程，往往在低温、高速等情况下大打折扣，让人不敢轻易尝试长途出行。

充电焦虑：找桩、排队、充电慢，耗时间又耗精力。

充电桩虽然越来越多，但分布不均、质量参差不齐的问题依然存在。城市里充电桩多，但高速路上却难觅踪影。好不容易找到充电桩，还要排队、等位，充满电动辄需要几个小时，耗时间又耗精力。

安全焦虑：电池自燃事件频发，让人心里没底。

虽然电动车整体安全性在不断提升，但电池自燃事件依然偶有发生，让人心里没底。虽然很多车企宣传自己的电池技术多么先进，安全性如何有保障，但实际来看，都一样！

价格焦虑：电动车价格虚高，保值率低。

电动车价格普遍高于同级别的燃油车，而且保值率低，二手车市场认可度不高。很多电动车开几年就贬值严重，让人感觉“买得起，卖不出”。

总之，电动车不是不好，但现在的电池技术、充电设施和安全保障，还不足以让我放下心中的焦虑。

我期待着电动车技术的进一步发展，期待着充电设施的进一步完善，期待着电动车安全性的进一步提升，期待着一个真正让人放心的电动车时代早日到来。