6月乘用车销量榜：比亚迪双车领跑，小米SU7跻身新能源“黑马”

六月乘用车销量榜新鲜出炉，比亚迪双车领跑，小米SU7异军突起，成为新能源市场的一匹“黑马”，引发广泛关注。这份榜单不仅展现了新能源汽车市场的激烈竞争，也反映了消费者选择的变化趋势。

榜单前五名中，比亚迪占据三席，海鸥、海豚和元PLUS凭借亲民的价格和实用性，成为市场上的“常青树”。海鸥和宏光MINIEV更是以四万多的销量分列三四名，展现了微型纯电车的强大生命力。小米SU7的销量达到两万一千辆，成功跻身前五，成为榜单上大的惊喜。这款新车型凭借智能座舱和性价比优势，迅速俘获了年轻消费者的心。

比亚迪虽然车型众多，但高端车型汉EV却遭遇滑铁卢，销量不足五千辆，跌出前三十。这不禁让人感叹，光有名气是不够的，产品力才是关键。汉EV的老旧造型和较高的价格，可能已经无法满足当下消费者的需求。

特斯拉Model Y依然是市场上的“常胜将军”，销量突破四万大关，稳居榜首。Model 3则以一万六千多辆的销量排名第六，展现了特斯拉在纯电市场的强大实力。吉利星愿紧随其后，销量接近四万，与Model Y的差距仅有两千多辆，成为榜单上的“追风少年”。

零跑C10、深蓝S05和小鹏P7+等车型在榜单中段表现不俗，销量都在六千辆左右。日产N7则凭借五千八百多辆的销量，实现了销量翻倍，成为榜单上的“潜力股”。

从榜单可以看出，纯电市场正在经历一场洗牌。头部车企集中资源打造主销车型，市场两极分化趋势明显。消费者更加务实，更看重性价比和实用性。低价车型依然受欢迎，高端市场则更加注重智能化配置和用户体验。

下半年，新能源汽车市场将迎来更多新车型，钠离子电池的量产也将对十万级市场产生冲击。小鹏的新辅助驾驶系统、比亚迪汉EV的新款车型等，都将为市场带来新的变数。地方政策的收紧，也将进一步推动纯电车的普及。

总之，六月乘用车销量榜为我们展现了新能源汽车市场的新动态。比亚迪、特斯拉、小米等头部车企依然占据主导地位，但市场格局正在悄然发生变化。未来，新能源汽车市场将更加多元化，消费者也将拥有更多选择。