最近，汽车圈里有个词特别火，叫“战时状态”。
这话不是别人说的，正是广汽集团的当家人冯兴亚，在一个非常正式的场合——2025中国汽车论坛上公开讲的。
一时间，大家都在议论，广汽这么大一家企业，家底那么厚，怎么突然就喊出了这么紧张的口号？
这到底是真到了火烧眉毛的地步，还是说只是为了吸引眼球，做个宣传？
要想搞明白这背后的门道，咱们就得像剥洋葱一样，一层一层地看，看看广汽现在到底面临着什么。
首先，咱们得看看最实在的东西，那就是销量。
企业说得再天花乱坠，最后还是要看卖了多少车，这才是硬道理。
就在广汽宣布进入“战时状态”的时候，他们6月份的销售数据也出来了。
这份数据单子，说实话，确实不太好看。
整个集团在6月份卖了15万多台车，跟去年同一个月比，少了8.22%。
如果把今年上半年合起来看，总共卖了75万多台，比去年同期更是少了12.48%。
这个数字意味着，市场这块大蛋糕，广汽少吃了一大块。
更让人担心的是，下滑的板块还都是家里的“主力队员”。
比如我们都很熟悉的广汽本田和广汽传祺，这两个品牌以前可以说是广汽的利润奶牛，但现在它们的销量都出现了两位数的下滑。
这就好比一个家庭里，两个最能挣钱的顶梁柱收入减少了，家里的压力一下子就上来了。
然而，最让人感到意外和揪心的，还是广汽埃安。
埃安是广汽在新能源汽车领域的宝贝疙瘩，是他们花了大力气、寄予了厚望的品牌，前两年势头非常猛，销量一度紧追着比亚迪和特斯拉。
可就是这么一个明星品牌，在6月份的销量竟然同比下滑了22.6%，跌幅相当大。
在今天这个新能源车打得火热的时代，谁都知道，新能源板块要是跟不上，那可就真的危险了。
所以你看，一边是比亚迪这些国产品牌销量节节攀升，另一边是小米、华为这些科技公司跨界造车，带着巨大的流量和新技术冲进来，还有理想、蔚来这些新势力在服务和用户体验上玩出了花。
在这样的激烈竞争下，广汽这位曾经的“老大哥”发现自己有点跟不上了。
这么一想，冯兴亚说的“战时状态”就不是危言耸听了，而是面对现实压力下的一种清醒认识，是不得不吹响的战斗号角。
既然要开战，那总得有打法。
广汽提出的作战方案，就是“三大战役”，分别是“用户需求战”、“产品价值战”和“服务体验战”。
这三个词听着挺官方，但咱们把它掰开揉碎了看，其实每一招都打在了现在的要害上。
先说这个“用户需求战”。
简单来说，就是要搞明白现在的消费者到底想要一辆什么样的车。
以前的逻辑很简单，车企造什么车，咱们就买什么车。
车企的工程师觉得这个功能好，那个设计漂亮，就把它造出来。
但现在完全不一样了，尤其是年轻人买车，他们不光是需要一个代步工具。
他们希望车子能成为一个移动的娱乐空间，能在车里唱歌、看电影；希望车子足够智能，能自己停车、自己开；甚至希望这台车能懂他们的心情，提供一种精神上的满足感。
所以，广汽要打的这场仗，就是要把思路彻底转过来，从“我觉得你应该喜欢这个”变成“你告诉我你到底喜欢什么”。
这就要求他们得像那些互联网公司一样，放下身段，真正去听用户的声音，研究用户的习惯，把用户放在第一位。
再说“产品价值战”。
这里要特别注意，是“价值战”，不是“价格战”。
降价促销谁都会，但那是伤敌一千自损八百的笨办法，最后把市场搞乱了，谁都赚不到钱。
而“价值战”的意思是，在一个合理的价格基础上，给你提供超出你预期的好东西。
广汽找到的突破口，是大力发展增程式和插电式混动车型。
为什么是这个？
因为这就是听取用户需求的结果。
很多人想买新能源车，但又担心纯电动车跑长途有里程焦虑，充电也不方便；开油车吧，油价又贵，也不够环保。
增程和插电混动正好解决了这个矛盾，它既可以用电，跑市区通勤成本很低，又能用油，跑长途完全没压力，可以说是目前最符合大多数中国家庭用车需求的方案。
所以广汽马上就行动了，宣布今年要推出好几款这样的新车，头一款昊铂HL增程版马上在8月份就要上市了。
这就是用实际产品来回应用户的需求，告诉大家：别纠结了，我这里有能解决你所有痛点的车。
最后是“服务体验战”。
这场仗虽然看不见硝烟，但可能比前两场更重要。
以前我们买车，基本上就是一锤子买卖，车开出4S店，你和车企的关系就差不多结束了。
但现在，车开出店门，才是你们关系的开始。
你看那些新势力品牌，又是建换电站，又是搞车友会活动，把服务做得无微不至，让车主感觉自己加入了一个大家庭。
他们卖的已经不单单是一台车了，而是一种生活方式。
广汽也意识到了这一点，要从一个单纯造车的企业，变成一个提供出行服务的企业。
从你进店看车，到后期的维修保养，再到日常的使用，每一个环节都要让用户感到舒服和放心。
为了支撑这“三大战役”，广汽还定下了一个宏伟的目标，叫“番禺行动”，计划到2027年，也就是三年后，实现自主品牌的年销量达到200万辆。
这是一个非常惊人的数字，要知道，这差不多是现在广汽自主品牌销量的两倍多。
要在这么短的时间内实现翻倍增长，难度可想而知。
这不仅是对产品和技术的考验，更是对整个公司管理和文化的一次大考。
一个这么庞大的传统国企，能不能变得像小公司一样灵活，反应迅速？
能不能真正把这种“战时”的紧迫感，传递给每一个员工？
所以，冯兴亚的这番话，既是说给外人听的，更是说给广汽自己人听的。
这是一次内部的动员令，是一次下定决心的自我革命。
它标志着广汽正在努力摆脱过去对合资品牌的依赖，准备在智能电动汽车这个全新的赛场上，靠自己的真本事去拼一个未来。
这场决定广汽未来命运的硬仗已经打响，前方的路肯定不好走，但对于这家伴随着中国汽车工业成长的企业来说，他们别无选择，因为在今天这个飞速变化的市场里，不前进就意味着后退，走得慢了也等于是在后退。
只有勇敢地迎上去战斗，才有可能迎来新的生机。
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