在中国新能源汽车市场，我们已经历了配置堆砌、屏幕比拼的“显性豪华”时代。然而，当同质化竞争陷入瓶颈，什么是“下一代豪华”的真正解法？
7月16日，上汽集团第一亿台里程碑之作——智己LS9 Hyper正式上市，权益价34.98万元。同时，智己宣布LS9全系标配百万级线控转向，全系权益价仅31.98万元起。
在媒体看来，这不仅是一次新车的发布，更是一场对传统豪华SUV定义的“技术降维打击”。智己LS9凭借“下一代全线控数字底盘、下一代全域800V可油可电平台、下一代高线束激光雷达+高算力芯片”这“新三大件”，正式宣告中国豪华SUV进入“科技平权”的新纪元。
核心看点 01 | 跨代际的“全线控底盘”：百万级驾控不再是特权
长久以来，民航客机级的“线控技术”因成本高昂，只出现在极少数百万级超跑或概念车上。今年7月1日，由上汽牵头制定的线控转向国家标准正式实施，而智己LS9 Hyper成为了新国标下首批吃螃蟹的量产先行者。
颠覆物理极限的驾控体验
天下武功，唯快不破： 智己LS9 Hyper标配“全线控转向+智慧四轮转向”黄金组合，响应时间仅为20ms，比传统机械转向快了整整4倍。
一车千面： 拥有行业最大的4.5:1到14.2:1无级可调转向比，预设三种驾驶风格。无论是喜欢赛道操控的硬核玩家，还是追求平稳的家庭用户，都能轻松上手。
大车也有“小身段”： 配合双向24°智慧四轮转向，这台大大型SUV的转弯半径仅为4.77m。在狭窄车道一把掉头，灵活性堪比A0级两厢小车。
机械连接的消除，不仅带来了极速的操控反馈，更彻底规避了碰撞时转向柱入侵驾驶舱的物理风险。其航空级的三重安全冗余（可靠性达10FIT），让线控底盘在120km/h的极端高速下依然坚如磐石。更重要的是，线控底盘是通往L3/L4级自动驾驶的“入场券”，智己此举，是直接为用户买下了未来十年的智能出行保票。
核心看点 02 | 全域800V恒星增程：性能与无忧续航的“既要又要”
传统的增程车型常被诟病“亏电是条虫，满电是个龙”。智己LS9 Hyper搭载上汽量产的金标飓风三电机四驱系统，给出了堪称教科书级的解决方案。
媲美V8的野兽级动力
3秒级俱乐部： 峰值扭矩高达730N·m，动力输出媲美超豪华SUV的V8双涡轮增压发动机。
无惧极寒与亏电： 依托全域800V恒星超级增程与66kWh超级骁遥MAX电池，即便在零下20℃的极寒环境下，充电起步即可达170kW超快充；亏电状态下放电功率仍达275kW，满载爬坡动力毫不妥协。
真正意义上的全场景无忧
纯电续航： 390km（CLTC），城市通勤完全当纯电车开。
综合续航： 1460km（CLTC），支持只加油不充电的极端工况，单箱油续航可达近1000km。
核心看点 03 | 物理AI智驾：以L4级实力“降维打击”L2
智己与Momenta（“中国物理AI第一股”）的深度共研，在这台车上展现了强大的技术溢出效应。
天花板级硬件： 智己LS9 Hyper配备520线超视域激光雷达（最远感知300米，智能凝视下等效1040线），搭载英伟达Thor旗舰智驾芯片及64GB高性能内存。
未来进阶之路： 车辆支持未来升级至IM AD ZETA高算力平台，性能上限可暴增20倍，实现真正的物理AI模型上车。
用L4级的算法模型和L3级的硬件标准来做L2级辅助驾驶，这就是最典型的“降维释放”。在施工窄路、复杂环岛、ETC通行等中国特色痛点路况下，智己IM AD所展现出的丝滑与拟人化，已经具备了与全球顶尖智驾方案（如特斯拉FSD）正面硬刚的硬核底气。
新奢体验与安全护航：不止于快，更在于体贴
在空间与舒适度上，智己LS9 Hyper同样将旗舰属性拉满：
高得房率空间： 拥有86%的同级领先超高得房率，二排腿部空间媲美主流MPV，大六座布局让全家出行各得其所。
新奢三件套： 4D机械按摩座椅、豪华丹麦B&O音响系统、智控地暖系统，打造全感官的温润豪华。
潜艇级安全： 宁德时代超级骁遥MAX电池远超新国标安全标准；“十纵十一横”潜艇笼式车身核心部件采用潜艇级热成型硼钢。荣获C-NCAP全五星安全评价，用硬核实力筑牢出行防线。
结语
站在上汽集团累计生产“一亿台”的历史节点上，智己LS9 Hyper的推出，不仅是上汽七十余年造车底蕴的集大成展示，更是对中国新能源市场的一次“重新洗牌”。
31.98万元起，全系标配百万级线控转向。 智己LS9用行动证明：真正的豪华，不是溢价的代名词，而是用前沿科技解决用户的真实痛点。即日起，登录IM智己APP或小程序下定即可享受上市专属权益，下一代豪华旗舰SUV的科技魅力，值得您亲自去体验中心一试究竟。
