7月14日，丰田官宣，旗下两厢家用小车——卡罗拉60周年纪念运动版正式亮相，起步价343.8万日元，折合人民币14.37万元。这车套了个新老结合的外壳，塞着1.8L混动老总成、CVT无级变速、黑漆18寸轮毂，加上专属徽章和双拼色皮肤的加持，是一台只想在本土圈点情怀钱的限量版。咱们往下看。
在长相上，这车用上了“芥末黄加黑顶”的撞色玩法，一改平时买菜车的老实做派。仔细瞅瞅，车身漆面带点灰调，配上黑引擎盖和黑车顶，侧边腰线看着拉长不少。不仅如此，翼子板两边贴了专属的60周年标，加上仪表台正中压出来的“60”字样，轮毂换了黑漆喷涂，稍微添了半分狠劲。
座椅材质拼接成为这次的改款重点，且车内全部换上烟熏银色装饰条，依托于奶咖色真皮加类麂皮材料，采用黑灰双色搭配+铝合金运动踏板+60周年专用脚垫，支持坐在里面感受点小狠劲，这套搭配也被叫做Chateau×Black内饰方案。
车子底子照搬十二代两厢版，整体短小精悍，老骨架、老尺寸，车门使用常规的开合方式，没啥花里胡哨的改变。车尾部分还是那个短屁股造型，尾灯组也没啥新花样。规格上，这车就靠着1.8L的排量和普通两厢的尺寸，定位就是一台本土特供玩具。
动力总成布局死水一潭，搭载1.8L阿特金森循环发动机加电机，内置老掉牙的系统逻辑，支持103kW综合功率输出、140匹马力、前驱代步。变速箱采用CVT无级变速，引入老配方，中央通道区保留日常驾驶需求和百公里4.1L的油耗表现。
价格方面，该车挂着“60周年纪念”的名头，由343.8万日元起步价加暂不引进的底气组成，其中换算成人民币约14.37万元，国内老车主看看就行。销量方面，这台车仅面向日本本土发售，配合当前汇率，官方明确表态不会引进中国。
这次改款玩的是低风险套路，靠着改个颜色加贴标，可省去大笔研发开销，对比国内秦L等插混的优势是能收割一波老花冠粉的情怀。从市场反馈看，它拥有日本网友吐槽的“换皮”骂声、国内9.9万双擎的差价、以及同价位国产车吊打的配置，提供个看图吃瓜的乐子。
总结来看，卡罗拉60周年纪念版以芥末黄双拼、老底子照搬和本土特供为核心套路，只想满足老一辈人的“念旧”心理，核心对手其实是家里那台老掉牙的花冠。大家觉得花十几万买这黄皮车值不值？评论区聊聊呗！
