乘联会12月刚公布的9月销量数据显示，25万级新能源SUV细分市场单月零售量突破8.6万辆，同比去年增长52%，其中理想L6和问界M8分别以12325辆、18796辆的成绩占据榜单前两位。
更值得关注的是，国务院6月延续的新能源购置税减免政策里，这两款车都属于全额免征范围，买一辆能省下近2.3万元购置税，叠加地方补贴后综合优惠最高能到车价的20%。很多人没想到，曾经被调侃"堆配置"的"冰箱彩电大沙发"，如今成了这个价位段的核心竞争力，而这两款爆款车的较量，其实藏着普通家庭最关心的用车答案。
先说说大家最在意的空间和舒适配置，毕竟买这个价位SUV的大多是三口之家甚至多孩家庭。问界M8的车身尺寸是5190×1999×1795毫米，轴距达到3105毫米，做成了6座布局，第三排坐175厘米的成年人也不会觉得膝盖顶到前排。
一位刚提车的李女士，她选问界M8就是看中了全家出行的实用性，"周末带父母和孩子去郊游，三个大人带两个孩子刚好坐得下，第二排的独立座椅还能调节靠背角度，我妈坐久了也不喊累"。它的车载冰箱能调到5℃，夏天放几瓶饮料，开到目的地还是冰爽的，这个细节让带娃家庭特别受用。
理想L6虽然是5座布局，车身尺寸稍小，4925×1960×1735毫米的尺寸和2920毫米轴距，但它的后排腿部空间达到980毫米，比同级别很多车型多出10厘米左右。从事设计工作的张先生选了理想L6，他说平时主要是自己通勤和周末带家人短途出行，"5座刚好够用，后排放儿童安全座椅后，旁边还能坐个大人照顾，后备箱放婴儿车和露营装备也不挤"。它的座椅填充用了35毫米厚的慢回弹海绵，坐上去像家里的沙发一样，长途开车下来腰也不酸。
可能有人会问，这些舒适配置堆得足，续航和能耗会不会拉胯？毕竟新能源车的续航焦虑还是没完全消除。从官方公布的参数来看，理想L6是增程式动力，CLTC纯电续航212公里，日常通勤完全能当纯电车用，就算一周充一次电也够了，综合续航能到1315公里，跑长途完全不用规划充电桩。问界M8作为纯电车型，CLTC续航达到625公里，快充从30%充到80%只需要0.25小时，相当于喝杯咖啡的时间就能补满大半电，要是家里装了家用充电桩，晚上谷电充电每度才3毛多，折算下来每公里成本不到1毛钱。
这两天刷到方程豹钛7成为20万级销量冠军的新闻，评论里很多人说"现在买车更看重实用配置和真实续航"，其实理想L6和问界M8的热销也印证了这个趋势。中国汽车工业协会的专家分析过，25万级新能源SUV的消费者已经从"尝鲜型"转向"刚需型"，他们更在意配置是不是真的能用得上，而不是单纯看参数亮眼。就像理想L6的182公里WLTC纯电续航，实际测试时跑了179公里，达成率接近99%，问界M8的百公里耗电量17.6千瓦时，比同级别纯电SUV平均低1.2千瓦时，这些真实数据才是打动消费者的关键。
智能配置方面也很有看点，两款车都搭载了L2级以上的智能驾驶辅助系统。问界M8的自适应巡航在高速上能自动跟车，遇到加塞还能及时减速，就算开长途也没那么累；理想L6的360度全景影像特别清晰，新手停车的时候能精准看到车轮位置，避免刮蹭。这些配置不是花架子，而是真的能解决日常用车的痛点，就像网友说的"以前觉得智能配置没用，用了之后才发现再也回不去了"。
再说到售后保障，两款车的电池保修都是八年或16万公里，理想L6的整车质保是五年或10万公里，问界M8是四年或10万公里。刚查了下，理想和问界在全国的服务网点都超过500家，就算在三四线城市也能找到售后点，保养起来很方便。有位网友分享过经历，他的理想L6不小心刮蹭了，联系售后后两小时就有工作人员上门定损，三天就修好了，这个效率让他特别满意。
其实选这两款车不用太纠结，关键看自己的实际需求。如果经常需要带老人孩子全家出行，6座布局的问界M8更合适，3米多的轴距带来的大空间和6座布局，能满足多场景的出行需求；如果主要是日常通勤和短途出行，5座的理想L6性价比更高，212公里的纯电续航基本能覆盖日常使用，还能省下不少油钱。不管选哪款，都能享受到新能源政策的红利，这也是现在越来越多人选新能源SUV的原因。
中国汽车工业协会秘书长在近期的行业论坛上表示，25万级新能源SUV的热销，说明中国品牌已经精准抓住了家庭用户的核心需求，从"拼参数"转向"拼体验"的升级，正是中国汽车产业高质量发展的体现。想想几年前，这个价位还只能买合资品牌的低配燃油车，现在能买到配置这么丰富的新能源SUV，这就是实实在在的消费升级。你身边有朋友买这两款车吗？他们用下来觉得最满意的配置是什么？欢迎在评论区分享你的看法。
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