这个碰撞声音人都懵逼了😵💫。前天，我的海狮 06 开启了后碰撞预警+制动功能。说实话，一开始我还没怎么在意，以为不会特意提醒我什么，反正自己倒车本来也不算快。结果昨天中午那会儿，我在小区门口倒车，车一倒就遇到点麻烦。
顺着车库调头，后面一辆小车突然高速驶来，我还没反应过来，警报就响了两个嘀的，紧接着车辆猛地一声巨响，整个人都懵了。还以为跟人撞上了。下车一看，居然就是自动刹车，但当时那个声音吓人，要不是我提前开了加热，可能还真会以为出事了。
这次反应还算及时。朋友说公司新买的那台某品牌车，也有类似体验。光听声音，挺吓人的，你说，车如果突然吵醒你，是帮了大忙，还是让人崩溃？我心里还在想，这个功能是不是还得调调？毕竟我发现，没遇到强烈干扰，反应还算挺灵敏。
不过啊，我得说，有个问题确实让人揪心。就是之前出现那两三次，车没前面障碍，也会突然吓一跳，急刹一回，那个瞬间脑袋里都在飞：这是撞了还是啥？感觉就像车突然觉得前面有东西挡住了似的。前后都没，啥事没有。
我试着查了下设置。市售车大多可以调敏感度吧？我把点低调档，但效果似乎没啥变化。有人说，开启后刹车有点大声，甚至感觉有点吓人。我还记得，自己试了几次，有时刚开始倒车，没看到啥障碍物，车就开始报警甚至刹车。这个瞬间，整个思路都乱了。
可能我这车设置还是偏向安全第一，所以反应会稍微激烈点（这也是我猜的，没细想过，只是根据使用感觉推测）。但我心里一直在想，毕竟是电子系统嘛，要是在一些误报多的时段，难免影响心情。我的疑问就是：这东西到底是刚需还是锦上添花？
说得更直白点，如果你每天都忙得不可开交，偶尔一声警报吓得一身冷汗，还挺有用的。但有时候误判多了，也挺烦的。上次我就遇到，前面没啥，但刹车突然拉响，差点后车追尾。说实话，电子干预虽然提升了安全性，但也带来很多未知的惊喜。
你们觉得，是不是未来这些自动辅助，都会变得更懂人心点？毕竟我也觉得，车子能识别我们开车惯，及时提醒，确实可以帮忙，但最后还能不能让人彻底信服，得看怎么调调。
我还翻了下图册，比对了同价位的车型。发现其实大多功能都差不多，但调敏感度、反应速度，差别挺大的。有的车反应超快，有的很缓，这跟零部件的传感系统质量有关，但有时我在猜，可能还是供应链的关系。你们了解吗？如果传感器不够灵敏，可能误判就多一些。
供应链这块，我私底下有点内幕料 --- 就像买菜，挑挑拣拣，某一批料硬，某一批又软。电子元件也是一样，供应链稳定，车子反应也就稳定。只是这个稳定是否意味着更好？这还得看车企怎么调。
说到调，我自己试了几个档位，发现最大敏感度下，确实少了点误判，但一旦真正有障碍物，反应非常及时。反观同价位的欧系品牌，或许反应会更静音点？但我还没深查，反正用用看，总感觉这个功能，未来还会有优化空间。
（这段先按下不表）刚才翻了下我的车内相册，看到那次倒车视频，虽说没啥大事，但那个突然报警的瞬间，我还真有点受惊。自动刹车这块，跟生活比喻，也挺形象——就像家里那只敏感的小狗，一闻到不对，就吓一跳。
我在想，刚买车那会儿，那些智能功能，真的是帮了大忙。毕竟，自己改掉开车用力点的惯挺难的。过度依赖，又会不会让人变得越来越懒？这是我一直挺矛盾的点。
其实我也在质疑：这个自动刹车系统，未来是否会跟深度学结合，变得更会思考？ 或许，技术在不断进步，未来的系统能真正懂我——像我这怕麻烦、又盼安全的性子，一秒钟就知道。
你们会不会也有点担心，过度智能会不会变成误导或者挑衅车主？比如说，遇到特殊情况时，系统反应过度激烈。我猜测，明天我再调调设置，也许能找到那种刚刚好的平衡点。
这个系统让我自己最喜欢的地方是它在我不注意时，能帮我挡一些潜在风险，但又让我觉得还得再调调。对了，像我这种没那么老司机的，调底线在哪个位置最合适？你们有没有点实操经验可分享？挺想知道，别的不说，车能自动刹个车，就是个实打实的安全感来源。
（这段先按下不表）好了，反正车上的这个自动制动，真是个矛盾体。用得好，是个救命稻草；用不好，也可能误把正常车速当紧急提示。看来，这功能确实还要不断打磨。毕竟，技术看上去很牛，但地面上，实际效果还得车主自己跟着摸索。
最终，我倒觉得，最靠谱的是——还是要自己多留个心眼。毕竟，车永远比不上人工的直觉。好吧，差不多到了这段结束的时候，但我还在苦思那最后一个问题，你们怎么看？这些聪明功能，会不会变得太聪明，又让人更难把控？
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