比亚迪M9以22.98万元的起售价正式进入中大型MPV市场，这款车搭载1.5T插电混动系统，纯电续航达100公里，直接瞄准传统燃油MPV的细分市场。
作为比亚迪夏的姊妹车型，M9采用了全新的命名方式，但在车身尺寸上完全保持一致。 长宽高5145/1970/1805毫米，轴距3045毫米，确保了三排座椅的宽敞空间。
外观设计上，M9延续了夏的整体造型，前脸格栅提供了两种设计风格。 申报图显示为竖向镀铬装饰，海外官图则采用横向布局，这可能意味着国内版本将有独特的设计语言。
车侧线条流畅，腰线从翼子板一直延伸至尾灯，搭配多幅式轮毂和常规车门把手。 车尾引人注目的是贯穿式尾灯组，下方镶嵌着BYD英文标识，右侧则标有M9字样表明身份。
内饰方面，M9采用环抱式座舱布局，最明显的变化是方向盘车标从“夏”改为“BYD”标识。 全系标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏，呈现出不错的科技感。
基础版本配备了三区自动空调、前排座椅通风功能、全景影像系统和电动尾门。 这些配置足以满足日常使用需求，展现出较高的性价比。
高配车型增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统和天神之眼C驾驶辅助系统。 主驾驶座椅具备按摩和加热功能，还配备了老板键和第二排座椅通风加热按摩系统。
单色氛围灯和50瓦手机无线充电功能的加入，进一步提升了车内豪华感。 这些配置差异让两款车型形成了明显的定位区分。
动力系统采用第五代DM技术，1.5T发动机最大功率115千瓦，配合200千瓦的电机，组成插电式混合动力系统。 匹配20.39千瓦时电池组，CLTC工况下纯电续航100公里。
这套动力系统与比亚迪夏保持一致，已经过市场验证。 1.5T发动机最大扭矩达到225牛·米，电机响应迅速，为这款中大型MPV提供了充沛的动力储备。
在竞争对手方面，别克GL8陆尚定价24.99-28.99万元，上汽大通MAXUS大家9超混售价25.99-34.99万元。 M9的起售价明显低于这些传统MPV车型。
插电混动系统是M9的最大优势，在城市通勤中可完全使用电力驱动，降低使用成本。 同时没有续航焦虑，长途出行时混合动力模式可提供超过1000公里的综合续航。
比亚迪夏在7月份销售1608辆，位居同级第5名。 这个市场表现为M9提供了参考，显示消费者对比亚迪MPV产品的接受度正在提升。
M9的上市丰富了比亚迪在MPV领域的产品线，与王朝系列的宋MAX、唐等车型形成互补。 不同尺寸的MPV产品覆盖了更多消费需求。
车内空间布局采用2+2+3的7座设计，第二排为独立座椅。 这种布局既保证了乘坐舒适性，又兼顾了实用性，适合家庭和商务用途。
智能配置方面，高配车型的驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道保持等功能。 这些功能在长途驾驶时能有效减轻驾驶员负担，提升安全性。
云辇-C系统通过实时调整阻尼力，优化车辆操控性和舒适性。 在不同路况下都能保持良好的车身姿态，减少颠簸感。
充电方面，支持直流快充和交流慢充两种模式。 快充条件下，电池从30%充至80%大约需要30分钟，方便用户快速补能。
与传统燃油MPV相比，M9在市区行驶时能够实现零排放，享受新能源车政策优惠。 在一些限行城市，这成为显著优势。
第二排座椅的功能非常丰富，除了通风加热按摩外，还支持多向电动调节。 乘客可以找到最舒适的坐姿，长途旅行也不会感到疲劳。
储物空间设计合理，车门板、中央通道等处都设置了储物格。 第三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至最大，满足载物需求。
智能网联系统支持语音控制、在线导航、娱乐等功能。 通过手机APP还可以远程控制车辆空调、查看车辆状态等。
安全配置方面，除了常规的安全气囊和车身稳定系统外，还配备了360度全景影像、盲点监测等功能，全方位保障驾乘安全。
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