AITO问界汽车国内仅售46-60万，海外竟卖100-110万人民币一辆，中东市场直面奔驰宝马奥迪高端对决，国产品牌首次撕开国际高端车市场口子

AITO问界汽车，国内卖46-60万，海外竟然要100-110万人民币一辆，在中东市场，它要跟奔驰宝马奥迪高端车直接对着干，这可是国产牌子头一回在国际高端车市场打开局面。

话说，AITO问界汽车最近在国内外市场上的售价，确实让人挺关注的。在国内，它的M9车型一般定价在46万到60万之间，这个价格大家也都比较熟悉了。不过呢，在一些海外市场，特别是中东地区，同一款问界M9的标价，竟然能达到人民币100万到110万一辆，这个价格差还真不小。

在中东的官方销售渠道里，问界M9直接就跟奔驰, 宝马, 奥迪这些老牌豪车的同级别车型摆在一起，进行价格上的对标。这意味着它不再只是作为一个普通的选择出现，而是作为一个高端产品，去跟那些有百年历史的汽车巨头们正面竞争。

能做到这一点，对于一个中国品牌来说，确实是挺不容易的。过去，我们国家的汽车品牌在国际市场上，大多都是在中低端领域打拼，很少有机会能直接冲到高端去，跟这些国际大牌叫板。

现在问界M9能这么干，说明它对自己的产品非常有信心。它敢把价格定得跟那些顶级豪车差不多，也敢直接去跟它们争抢高端客户，这背后肯定有硬实力撑着。大家都知道，问界汽车是华为和赛力斯合作的结晶，华为在智能化技术上确实有一套，而赛力斯在整车制造方面也做得非常扎实。这两家公司把各自的优势结合起来，才让问界汽车有了这样的底气和能力，能够生产出让海外消费者也愿意花高价购买的高端车。

前段时间，问界还跟阿联酋当地一个特别有名的经销商，就是Abu Dhabi Motors，达成了合作。通过这个官方渠道，问界汽车算是正式进入了中东市场。这不是偷偷摸摸地去卖，而是光明正大地把车摆在了展厅里，让当地那些有钱的消费者，能够亲身体验和选择中国的高端智能汽车。

这个举动也说明，中国的汽车品牌，尤其是在新能源汽车这个领域，已经能在全球舞台上展现出相当强的竞争力了。它不仅仅是能把车造出来，还能在智能化, 品质和品牌力上，都达到一个比较高的水准，让国际市场对中国造的汽车刮目相看。

这种市场表现，其实是在告诉全世界，中国的汽车工业，特别是新能源车的发展，已经不再是以前的模样。它已经能够生产出高端, 智能，并且能在国际上跟顶级品牌掰手腕的产品。

问界M9这次在中东的市场策略，不仅仅是卖了几辆车那么简单，它更像是在国际高端汽车市场撕开了一个口子，让更多的中国品牌看到了走向世界高端的可能。这也证明了，中国汽车在智能化和制造水平上，已经达到了国际领先的水平，这对于整个中国汽车产业的发展，都是一个非常重要的里程碑。

这个事情，也让大家对中国汽车的充满了更多的期待。