卖车救薪,问界 M9 收车日记

6 月 14 日早上,以前的老同事微信问我:"你收问界 M9 吗?增程版的。"我回复说可以先看看车况。他说:"个人一手车,车况很好,原版原漆,2024 年 8 月份买的,不到 2 年,跑了 3.3 万公里,是 M9 Ultra 6 座,当时指导价 56.98 万。车主一次性购买权益包 ADS 高阶功能包(智驾版车型权益兑换)10000 元,外观鎏金黑,内饰赤茶橘,22 英寸双十辐运动轮毂,52 度电池包,有零重力座椅 2.0,有智能激光投影系统和后排天幕。"

卖车救薪,问界 M9 收车日记-有驾

我说这个车况听起来不错,可以考虑,就是看价格。老同事说,车主是在杭州做传媒的,90 后,生意做得还不错,养了不少员工,工作比较忙,只有明天也就是 6 月 15 日可以抽出时间查验车况,并且还需要去上海打款交车,有个条件:看好车要立马打款。

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我听老同事的描述,感觉有点蹊跷——车况听起来不错,车牌是陕西的,车在杭州用,交车在上海?

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虽然有疑惑,但信任老同事,还是提前预定了去上海的高铁票,也提前预约了三方检测。

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6 月 15 日,我们早早坐上高铁,来到客户放车的地方。我们和三方共同查验了车,车况和描述的一样,也见到了车主本人吕 Sir。吕 Sir 一看就是年纪不大,一米七多,大眼睛炯炯有神,干练。"吕先生,您这车才开了不到两年,看您使用得也很爱惜,怎么要卖了?"吕 Sir 怔了怔眼睛,抿抿嘴:"这个车我确实比较喜欢,功能配置很高,智驾、续航公里数也不担心,后排大投影,小朋友也比较喜欢。但这个月遇到了一点小困难,着急给员工发工资。6 月初就在找甲方要钱,但到昨天也没有要到欠款,只能先把我的车卖了。我那些员工兄弟姐妹,我答应过他们,每个月 15 日当天雷打不动发工资的承诺,这么多年了都没有变,我不能食言。"吕 Sir 说到最后,我能感受到他的坚定。听着他这个暖心的举动,深知这个 90 后老板的不易——现在经济环境下行,不少企业别说按时发工资了,要么不发、要么拖,或者干脆裁员。很难遇到这样的老板,遵守承诺,心系员工。

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我给财务说:"现在立马打款。"旁边的同事说这个有点风险,我说:"不用担心,就凭吕 Sir 这个做法,我们就不用担心其他的风险。"吕 Sir 看到我们转账的记录,伸手和我用力握了握。

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虽然这个 M9 收车,从谈车到转款,每一个节点都紧凑得有点生疑,但我们能看到这位 90 后老板是真心实意为了给员工发工资而卖掉自己的爱车。我们对他个人的行为和做法怀着崇敬和敬佩的感情,也认可这种有诚信的人。就像我们做二手车商一样,我们要有诚信、有承诺。因此,收这辆车,无论挣钱还是亏钱,无论存在哪些风险,我们应该记住——不能"让为众人抱薪者,冻毙于风雪"。

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