朗逸新锐这车, 我是去年八月买的, 算起来也开了快俩月了, 还在磨合期里头呢, 说白了就是图它能代步。
开了这两个月, 感觉这车上手特别快, 方向盘轻飘飘的, 指哪打哪, 开起来一点都不费劲, 属于那种特别好开的类型, 而且很省油, 感觉也挺皮实耐用的。
外观上, 这车看着也挺顺眼的, 颜值在线吧, 不像有些车方方正正的, 它看着还挺精神的。油耗这块儿, 我可真是满意, 在市区里跑, 百公里大概就六七个油, 要是跑高速, 那更省了, 能到四五个油。
平时加个油, 钱包压力真不大, 这一点特别让人省心。
说到空间, 对我来说是完全够用了, 虽然整体尺寸不算大, 但日常用足够。尤其是后排座椅, 可以完全放倒放平, 这点真是太实用了。有时候和朋友出去自驾游, 玩得晚了, 没地方住, 在车里垫个垫子就能凑合睡一晚, 应急的时候真是帮了大忙。
当然, 要是家里人多, 可能就觉得小点儿了, 不过对我个人而言, 已经很不错了。
内饰方面, 就那样吧, 没什么惊喜, 基本都是硬塑料, 摸起来手感一般。我这台是高配版, 稍微好点, 有那么一点软包的地方, 但大部分还是硬邦邦的。车顶还有个天窗, 不过我自己不太喜欢用, 感觉可有可无吧。
不过话说回来, 这车虽然价格不贵, 但配置给得却挺足的, 这点倒让我挺意外的。比如主动刹车、车道保持、定速巡航这些功能, 居然几万块钱的车上都能有, 真是挺良心的。
有了这些辅助, 开车的时候感觉也更安全, 更轻松了, 尤其跑高速的时候, 定速巡航用起来特别方便。
我个人最满意的一点, 还是这车的底盘。开起来感觉特别稳当, 我特意低头瞅过, 车子底下用那种底盘装甲盖得严严实实的, 看上去特别平整。这样一来, 车在高速上跑的时候, 就感觉特别稳重, 不会发飘, 给人一种很踏实的感觉, 开长途也不容易累。
要说这车有什么大家经常吐槽的地方, 那就是它带了个颗粒捕捉器。这个东西呢, 就是专门过滤废气的, 但有时候容易堵, 堵了就得去处理, 会有点麻烦。不过对我来说, 这个问题倒不怎么担心。
我平时上班通勤, 经常走快速路, 很少遇到那种特别堵车的状况。再加上我平时主要在福建和四川生活, 这边城市路况相对好一些, 就算偶尔堵车, 也不是那种长时间一动不动的超级堵法, 所以颗粒捕捉器堵的概率就小很多了。
目前开了这么久, 一切正常, 没遇到过这方面的烦恼。
朗逸新锐这车, 就算有些小地方可能没那么完美, 但冲着它经济实惠、开着顺手、油耗省心、配置又给力, 还有那个稳稳当当的底盘, 我觉得买得还是挺值的。它完全满足了我日常代步的需求, 用起来省钱又省心。
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