维斯塔潘站在滨海湾赛道的维修区，身边人来人往，机器的轰鸣声震得耳膜发麻。
他眉头皱着，脑子里全是一个念头：“怎么又轮到新加坡了，这地方是真的难缠。”前面在蒙扎和巴库连着猛赢，风头正劲，可偏偏新加坡这条赛道像块铁疙瘩，一直没让他拿下过。
别人都说他是胜利收割机，冠军拿到手软，可他心里知道，这一站要是再被“魔咒”绊住，心里这道坎就更拔不出去。
这场戏不光他一个人在演，迈凯伦两位小伙子，皮亚斯特里和诺里斯，也在场边挤眉弄眼。
上回在巴库，俩人犯了错，车队积分掉了水里。
皮亚斯特里低声嘀咕，“上回那事儿老让我睡不好觉。”诺里斯拍了他一巴掌：“甭琢磨那么多，这次有的是机会，咱们得把场子找回来！”一旁的工程师咧嘴乐：“孩子们，这赛道说不准就给你俩整点彩头。”
法拉利那边也不消停，马拉内罗来的技师们围着一圈讨论方案，手里的咖啡都凉了。
有人小声说，“蒙扎和巴库咱们都输了人，今儿滨海湾要是还没点动静，回去厂里都得被炒鱿鱼。”他们一边刷着数据，一边琢磨着怎么在这条街道上翻盘。
毕竟法拉利一到新加坡，八成都能憋出点新花样，咱们谁都知道，这车队干活儿老有爆点。
说到新加坡，真不是吹，这赛道没点真本事下不来。
滨海湾街道赛，一圈有将近五公里，比赛当天要跑六十二圈，加一起三百多公里。
单圈最快记录，是去年里卡多跑出来的，一分三十四秒多点，快得跟上了发条似的。
别看这是条街道赛，它不像摩纳哥那种窄得连超车都费劲，新加坡赛道宽敞，三段加速区，给车手们留了不少机会。
不少观众都说，“这地儿就像大赌场，谁能笑到最后全靠命。”
赛程时间也讲究，头一天下午五点半开练，晚上九点再来一轮，等到周末晚上八点，正赛正式开跑。
对国内车迷来说，这时间刚刚好，吃完饭一家人围着电视机，看着车手们在滨海湾夜色中激战。
有人开玩笑：“咱这边喝着冰啤酒，人家那边流着汗，拼得跟打仗似的。”
别看这夜赛灯火通明，车手们在里面苦得要命。
天气闷热，湿度大得能拧出水，每个人都好像被扔进了蒸锅。
比赛一场下来，体重能掉好几斤，教练和理疗师后面忙着给他们整冰敷，冰水浴得泡上半天。
有人说，这种比赛拼的不是勇气，是耐力和意志。
赛道本身弯道多，布局复杂，稍微走神就得进沙箱，没个准头分分钟就掉了队。
说起街道赛，多数人都以为没啥超车机会，其实新加坡不一样。
三段加速区把赛道切开，开得快的都想着怎么钻空子，有胆的就敢硬上。
去年不就有一回，皮亚斯特里在第十三弯硬是抄了个近道，网友们都乐了：“这小子心真大，脑子转得也快。”当然不是谁都能逞能，毕竟新加坡弯道密集，墙壁离得近，弄不好就得跟轮胎墙来个亲密接触。
观众喜欢看热闹，这站比赛总是能整出点大新闻。
谁家车跑着跑着冒烟了，哪个车手开火鸡血一路超车，还有谁战术安排得巧妙，最后吃了大红利。
去年的数据摆明了，安全车出动的次数高得吓人，这赛道意外多，车队一边盯着赛道一边盯着天气雷达，生怕老天爷来点幺蛾子。
大伙最关心的还是维斯塔潘。
他这人嘴上不说，心里那股劲谁都看得出来。
每回新加坡大奖赛前，他都绷着一根弦，仿佛非要把这块硬骨头啃下来才算解气。
媒体老爱问：“你觉得自己这次能破魔咒吗？”他笑着说：“每年都有人这么问，这回我准备得比前几年都细，咱们走着瞧。”身边荷兰老粉们一边给他加油，一边自己也打鼓，“要是真拿下新加坡，估计得乐疯喽。”
迈凯伦的小伙子们呢，一个比一个拼。
诺里斯跟皮亚斯特里在围场里边走边聊，诺里斯拍着胸脯说，“这次我说啥也得抢回点分儿，不给老大丢人。”皮亚斯特里也憋着一口气，“上回在巴库那一摔，回去被教练念叨了半宿，这次可不能再掉链子。”两人你一句我一句，气氛倒挺轻松，技术总监凑过来笑眯眯：“别压力那么大，玩就完了！”
法拉利那阵子低迷得厉害，积分榜上第二的位置眼看着就保不住。
厂队的老工程师们拍着桌子，“咱必须得在新加坡整点动静出来！”有车迷用河南话调侃：“法拉利这回要是再不行，我给你们寄点豆腐干压压惊！”新加坡这地儿历来是法拉利的福地，车队也盼着这回能把士气拉回来点。
整个滨海湾，夜色下灯火通明，场面比庙会还热闹，各国车迷戴着不同颜色的帽子，挥舞着自家车队的旗子。
有人拍着照，有人喊着口号，欢呼声一浪接一浪。
旁边小吃摊排起长队，咖喱、砂锅粥、椰浆饭香气四溢。
就连维修区的技师们都偷偷溜出去买冰奶茶降温，满场子都是人情味。
比赛开始前，大家伙都屏住了呼吸，赛道边的空气都凝固了。
灯光亮起的一瞬间，发动机低吼，车手们把油门踩到底。
有人说这场比赛像生活，谁都不知道拐角后会有什么。
维斯塔潘在对讲机里喊，“前面有空挡，保持节奏！”工程师回应，“稳住，马上进站。”迈凯伦的技师边看数据边念叨，“咱这套策略可不能出岔子。”法拉利后勤瞅着屏幕上的名次，揪心得跟热锅上的蚂蚁。
跑到一半，果然出事了，有辆车撞上护栏，安全车呼啸进场。
全场观众倒吸一口冷气，气氛一下子紧绷起来。
解说员一句河南话：“这赛道，三天两头就出点事儿，刺激！”维修区里一片鸡飞狗跳，大家都忙着改战略。
维斯塔潘轻声跟技师说：“兄弟们，不慌，咱这局有戏。”诺里斯悄悄问皮亚斯特里，“哥们，这会儿你慌吗？”皮亚斯特里咧嘴笑，“慌啥，拼一把呗！”
后半程，气温闷得像蒸笼，车手们一个个汗如雨下。
冰水一瓶瓶灌下肚，谁都不敢松懈。
有人开玩笑，“跑完能减三斤，一站顶仨健身房。”观众边啃鸡翅边喊加油，气氛嗨到顶点。
比赛进最后十圈，领跑的车手都屏住气，后面的卯着劲往前冲。
每个弯道都像生死关头，前后车距咬得死死的，赛道边的彩灯把赛车照得跟流星似的。
等到黑白方格旗挥下，大家心里都像卸了包袱。
有人欢呼，有人懊恼，谁家团队抱在一起庆祝，谁家队员低头不语，都是真情实感。
现场大屏幕回放每一个关键操作，观众席上爆发出一阵又一阵掌声。
有人问：“新加坡这场比赛到底值不值？”身旁的老球迷笑呵呵来一句，“值啊，光看这热闹劲儿，管饱！”
说到底，滨海湾的这场夜战，不只是分数的较量，更像是一场心态的大考。
谁能熬住高温、谁能顶住压力，谁能不犯错，谁就有机会走到最后。
不管维斯塔潘能不能破魔咒，不管迈凯伦、法拉利谁能抢回失地，每个人都在夜色下豁出去了。
新加坡大奖赛，就这么吸引人，看的是人，看的是车，看的是谁能扛住命运的戏弄，谁就能成就属于自己的传奇。
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