最近成都车展上，一款新车的亮相引发了不小的轰动，围观的人群几乎要把展台挤爆。它就是来自一汽-大众捷达品牌的全新中型SUV——捷达VS8。当它9.92万元的起售价公布时，现场一片惊叹。不到10万能买到一辆挂着大众标的、基于成熟德系平台打造的中型SUV？这听起来似乎有点难以置信，但它确实来了，并且已在9月5日正式上市。
德系基因的坚实基底：MQB EVO平台赋能
聊捷达VS8，必须从它的“出身”说起。它并非凭空而来，而是诞生于大众集团广泛应用的明星架构——MQB EVO平台。这个平台的技术底蕴相当深厚，像大家熟悉的高尔夫八代、奥迪A3，甚至是更高级别的探岳、揽境，都是这个平台的产物。这意味着什么？
成熟可靠： 经过市场多年检验，平台的技术成熟度和可靠性早已得到验证。对于家庭用户来说，“省心耐用”往往是最核心的诉求之一。
扎实功底： MQB EVO平台的精髓在于其出色的车身刚性和底盘调校。VS8采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，并且工程师们专门针对中国的复杂路况进行了优化。实际驾驶中，你能感受到那种熟悉的德系风格——底盘稳健扎实，过弯时有足够的支撑力，方向盘指向清晰精准，即使行驶在颠簸路面，也能有效过滤震动，保证乘坐舒适性。
安全保障： 平台的先天优势为车身安全打下了坚实基础。VS8的车身结构采用了高达80%的高强度钢，其中更有26%是关键部位（如A柱、B柱、中央通道）使用的抗拉强度极高的热成型钢。车顶更是应用了先进的激光焊接工艺，不仅提升了整体刚性，也消除了传统点焊可能存在的漏水隐患。
安全至上：同级罕见的全面防护
对于家庭用车，安全永远是第一位的。捷达VS8在这个关乎生命的维度上，展现出了超越其价格区间的诚意。
全方位气囊屏障： 最引人注目的是其全车配备了多达9个安全气囊！这在10万级SUV中绝对是凤毛麟角。它不仅包含了常规的前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘（侧气帘），更进一步配备了前排中央气囊。这个气囊能在侧面碰撞发生时，有效防止前排乘员之间的二次碰撞，极大地提升了侧面防护的全面性。
严苛测试背书： 官方披露的信息显示，VS8成功通过了极为严酷的“十字夹击”碰撞测试考验。这项测试模拟了更为复杂和危险的现实事故场景：一辆1.6吨重的SUV以60km/h的速度追尾VS8后，紧接着又有一辆1.5吨轿车以60km/h的速度对其侧面进行撞击。在如此高强度的撞击下，VS8的车身结构依然保持了完整性，乘员舱空间未被侵入，充分证明了其被动安全设计的有效性。
主动安全保障：L2级智能驾驶辅助普及化： 更加令人惊喜的是，捷达VS8实现了全系标配L2级智能驾驶辅助系统。这意味着即使是最入门的版本，你也能享受到包含ACC自适应巡航（支持全速域）、车道保持辅助（LKA）、主动刹车（AEB）、交通标志识别、疲劳驾驶提示等在内的超过20项智能安全功能。整套系统依靠遍布车身的17颗高精度传感器（如摄像头、毫米波雷达）协同工作，能在高速长途驾驶时有效缓解疲劳，在复杂的城市通勤环境中也能提供多一重安全保障。10万级车型能做到全系标配如此高阶的驾驶辅助，确实重塑了该级别的安全标杆。
宽敞实用：满足家庭核心需求的大空间
作为一款定位家用的中型SUV，“能装”是其基本素养。捷达VS8的长宽高分别为4629/1851/1624mm，轴距达到2731mm——这个轴距与大众自家的明星车型探岳完全一致，是标准的、不折不扣的中型SUV尺寸。
后排舒适性提升： 工程师特别优化了后排座椅的倾角，设定为更符合人体工学的28度，配合全景天幕（取消了传统天窗的中间横梁设计），让后排乘客的头部空间增加了约3厘米。官方数据显示，即使是身高1米8的乘客落座后排，也能拥有充裕的膝部空间。
灵活多变的储物空间： 采用2+3五座布局，后排座椅支持4/6比例放倒。这个设计带来了巨大的空间灵活性。后备厢基础容积为654升，轻松应对日常购物、接送孩子等需求。而当后排座椅完全放倒后，容积可瞬间扩展至惊人的1913升！无论是搬运大件行李、装载婴儿车、自行车，还是假日举家露营携带帐篷和装备，都能轻松应对。
细节储物设计贴心： 车内精心设计了多达25处储物空间。中控台采用双层设计，下层巧妙布置了50W大功率手机无线充电面板；车门储物槽又宽又深；后备厢还支持两档高度调节，并设置了隐藏式储物格，方便分区存放物品。这些细节无不体现出对家庭用户日常使用场景的深入考量。
动力务实高效：成熟可靠的黄金组合
动力方面，捷达VS8选择了大众家族久经沙场的EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（约150马力），峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是同样以可靠平顺著称的爱信第三代6速手自一体变速箱（6AT）。
成熟可靠是核心： 这套动力组合在大众集团旗下多款车型上广泛应用，其稳定性、耐久性和维护便利性已经得到充分验证。对于追求省心、看重后期使用成本的家庭用户来说，这是非常务实的选择。
经济性突出： 官方公布的WLTC综合油耗为6.95L/100km，高速巡航时表现会更佳。而且重要的是，它“不挑食”，只需加注92号汽油即可，这在油价波动的当下，能实实在在地为用户节省日常开支。保养成本也相对亲民，依托遍布全国的大众/捷达服务网络，维修配件供应充足，方便快捷。
满足日常所需： 虽然数据上对于中型SUV来说算不上澎湃，但这套动力推动VS8进行日常代步、接送家人、周末出游等场景是完全够用的。平顺的动力输出和稳定的品质才是其作为家庭用车的核心竞争力。
内外焕新：与时俱进的设计与科技感
捷达VS8在设计上彻底摆脱了人们对“老捷达”的印象，采用了大量时下流行的元素，整体风格更显年轻和精致。
外观辨识度高： 前脸是无边界星空点阵式格栅（官方称之为战盾格栅），与贯穿整个前脸的LED灯带相融合，中央是可发光的捷达品牌徽标，点亮后极具辨识度。侧面通过将B柱、C柱、D柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车尾同样采用贯穿式LED尾灯，内部精致的点阵灯带设计在夜间点亮后效果出众。整车提供锰石黑、极地白、星河灰、曜石绿四种配色，满足不同审美需求。
内饰简约实用科技感足： 进入车内，熟悉的德系规整感依然有，但科技感和实用性提升明显。最吸睛的是10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控大屏组合（低配仪表盘尺寸可能不同），内置了悦行OS系统（部分资料提及内置DeepSeek AI语音助手），支持全场景智能语音控制（可控制导航、音乐、空调等）、OTA在线升级、手机互联等功能。
怀挡设计释放空间： 一个显著的变化是采用了电子怀挡设计（换挡杆位于方向盘后方）。这个设计的最大好处是彻底释放了传统挡把占据的中控台下部空间，使得设计师可以更从容地布置手机无线充电区域（50W快充）、宽大的杯架以及更多储物格，让中控区域看起来更加简洁开阔，操作也更便捷。内饰配色提供黑+灰和黑+红两种拼色方案，并搭配多色可调的氛围灯，可根据心情或音乐节奏变换颜色，增添了车内环境的趣味性。
精准定位：德系性价比新标杆的意义
捷达VS8的到来，目标极其清晰：用大众集团的技术背书和成熟的供应链体系，打造一款真正面向主流家庭用户的“德系价值标杆”。它的核心优势在于：
强大平台基础（MQB EVO）带来扎实可靠的驾乘感受。
越级安全防护（9气囊+全系L2）为全家出行保驾护航。
宽敞灵活空间（2731mm轴距+1913L扩展容积）满足各种家庭场景。
务实高效动力（1.4T+6AT）确保经济性与可靠性。
与时俱进的科技与设计兼顾实用与审美。
它的预售价区间定在9.9-11.4万元（最终上市价以此为准），直接将德系中型SUV的门槛拉到了10万级。这个价格，不仅会对长安CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越L等主流国产紧凑型SUV形成强有力的竞争，也可能让一些配置较低的合资紧凑型SUV倍感压力。对于那些生活在三四线城市、重视品牌技术背景、信赖大众品质、维修保养便利性，同时对空间、安全性和经济性有较高要求的务实家庭用户而言，捷达VS8的出现，无疑提供了一个极具吸引力的全新选择。
结语：务实家庭的德系新选项
在电动车大行其道的今天，捷达VS8的出现，为那些尚未准备好拥抱电动化、或者对纯电仍有顾虑的消费者，提供了一个基于成熟燃油技术、拥有德系品质、专注家庭实用需求的高价值选项。它没有追求极致性能或前沿的智能座舱炫技，而是牢牢抓住了家庭用户最核心的痛点：扎实可靠、安全放心、空间够大、经济实惠、维修方便。
如果您的购车预算恰好在10万元左右，追求的是实实在在的用车品质和家庭关怀，那么这款拥有大众MQB EVO平台基因、配备9安全气囊+全系L2智能驾驶、空间宽敞灵活、动力成熟省油的捷达VS8，无疑是您当下值得重点关注和深入体验的一款德系诚意之作。它的登场，正在悄然改写10万级家用SUV市场的价值定义。
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