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捷达VS8

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捷达VS8
捷达
中型SUV
经销商报价 9.59万起
车主裸车价 9.59万起
厂商指导价 11.99-13.49万
政府补贴
至高2万
同级车对比
捷达VS7
10.79-14.19万
对比
途岳
12.59-21.66万
对比
启辰大V
9.98-12.88万
对比
柯珞克
14.99-15.49万
对比
途胜
15.98-20.78万
对比
哈弗H6
9.89-14.39万
对比
外观
286张
内饰
209张
空间
294张
全景看车

车主口碑

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8.4

8条口碑

优点:

动力够(3)

空间真的挺大(3)

倒车影像清晰(2)

2026款 280TSI 自动至尊版

用户打分 8.4 "优秀"
10.90万元
裸车购买价
南宁
购车城市
500km
里程

做工质感

8.0
捷达VS8的外观我觉得挺不错的😍,跟新能源车挺像的,很符合我的口味。尤其是那个会发光的车灯和车标,在雨天看着特别有氛围感,我还特意拍了几张照片呢。当然,审美这东西还是看个人的,比如我爸就觉得捷达VS7好看,方正大气。但我觉得VS8更好看点。内饰嘛,说不上亮眼,但也不差,软包除了后排少了一点,前排还是很给力的。副驾那个位置虽然没有娱乐屏,但有个氛围灯板,晚上亮着感觉很不错。还有个照地迎宾灯,挺有范儿的,让我觉得买这车没亏😎。

空间

9.0
这车空间真的挺大的👏,轴距2.731米,但前后坐两个180cm的人,膝盖还有两拳的距离呢,翘个二郎腿轻轻松松。头部空间也有一拳半左右,感觉真的很宽敞,比我同事那辆接近2.9米轴距的电车还要舒服,他那车估计是为了造型和电池包牺牲了点空间。不过后排中间位置地台有点凸起,坐小孩刚好,大人就得把腿弯曲了,这点不太爽。但底盘很平整,也算是个小安慰吧。

2026款 280TSI 自动至尊版

用户打分 8.6 "优秀"
10.90万元
裸车购买价
南宁
购车城市
2135km
里程

做工质感

9.0
外观嘛,我觉得还可以👌。虽然很多人吐槽新能源车用贯穿式车灯,但实际看起来挺有轮廓感的,我能接受。就是捷达的标志,不太好看,不够经典、新颖,让人一眼就惊艳的那种。内饰嘛,现在就是拼软包、颜色搭配和座椅手感。捷达VS8这些方面都没啥明显缺点,座椅还挺柔软的,感觉有点越级了。

空间

9.0
空间这块儿,真的挺不错的👍。虽然轴距就2731毫米,厂家还定了个中型SUV,但别怀疑,坐进去就知道。那些拿轴距说事儿,说不够中型SUV标准的,肯定没实际坐过捷达VS8。前后坐俩180cm的大个儿,后排还能有两拳的距离,后备箱纵深也快1米了,挺能装的。

2026款 280TSI 自动至尊版

用户打分 8.2 "优秀"
11.00万元
裸车购买价
娄底
购车城市

做工质感

8.0
捷达VS8外观真的很惊艳,尤其是前后尾灯都是贯穿式的,车标还能发光,感觉比我车高级多了😎。车标看习惯了,觉得还行,没啥吐槽的。内饰比VA7好多了,虽然整体风格差不多,都是双拼色设计。但VS8座椅皮质更柔软细腻,不像VA7表皮不够柔还粗糙。VS8的软包是皮质软包,摸起来更舒服,VA7的软包有点像泡沫那种,材质不一样。

空间

8.0
捷达VS8的空间真的挺大的,坐着特别舒服😌。跟捷达VA7比,同样2731毫米的轴距,VS8后排头顶能有两拳多的距离,膝盖那儿直接有三拳,而VA7后排头顶就一圈半,膝盖两拳多点。后备箱嘛,两车差不多,VA7更深点,VS8更高点。不过VS8有个好处,后排座椅放倒能和后备箱形成纯平,VA7就做不到。就是VS8后排中间凸起有点高,坐中间的人得蹲起🤣。

对比