买车信广告？修车师傅笑你天真！

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日系三杰里，丰田被捧成“开不坏”，可2026年02月09日长沙SUV家族大会现场，修车圈老炮儿甩我一句狠的——丰田皮实是真，可它那套老掉牙的4AT，用到2026年还没扔，图啥？省成本呗。

我始终认为，这事儿透着股精明的算盘味儿。恕我直言，丰田的“稳”，是用技术停滞换的。2026年02月08日有修车论坛扒过，TNGA虽新，但核心动力总成更新龟速，V6早被2.0T替了，还说“迎合小排量增压”——听着像进步，实则是把可靠的老本啃薄。修丰田省心？混动配件贵得吓人，这叫“选择性省心”，专坑不懂行的。

再看本田，技术宅激进是真，1.5T机油增多、涡轮保养加添加剂，2026年02月10日有车主群晒单，换涡轮花八千，工时另算。可它发动机中后段加速猛，同排量干翻丰田，这是拿小毛病换驾驶爽感，玩的是“痛并快乐着”。

日产更逗，把VC-TURBO藏低端车外，净拿“大沙发”忽悠人。2026年02月09日某车友实测，天籁冷保护能冻住CVT，过烂路底盘响成筛子，所谓舒适，像裹层糖衣的脆壳，一磕就露怯。

要我说，选车别信“全能”鬼话。丰田赢在保值率和故障率低，可它守旧得像考场里的卷王，死抠基础分；本田靠技术冲高分，偏科烧机油；日产玩错位营销，把舒适当遮羞布。2026年了，还拿十年前的口碑当免死金牌？

我修过十年车，见太多人冲“开不坏”买丰田，结果混动电池坏了骂娘；有人贪本田动力，转头为涡轮保养掏空钱包。车没完美的，只有合不合你算盘。

所以，你觉得丰田的“稳”是真良心，还是精明的成本控制？换作你，敢赌它的老技术撑过下一个十年吗？