蔚来前几日正式宣布,全新ES8上个月的交付数量为16255辆,这款车型连续三个月成为大型SUV、40万元以上车型的销量冠军。
虽然目前还没有具体数据,但从蔚来官方给到的数据来看,这款车型超过了比较热门的问界M8、问界M9、极氪9X等大型SUV,是大型SUV中的佼佼者。
其实在今年二月份,蔚来ES8的交付量就已经远超对手;蔚来ES8在今年二月份交付了11260辆,是大型SUV中的销量冠军,而排名第二的是极氪9X,数量仅为4878辆,排名第三的是问界M8,数量为3992辆,这三款车型的销量都是远不如蔚来ES8。
如果从近几个月来看的话,蔚来ES8在去年12月交付量是最高的——22258辆,作为一款大型SUV,而且是40万级别的车型,月交付量能在两万以上还是比较难的,但蔚来ES8短暂的做到了。
在全新蔚来ES8大规模交付之前,大型SUV市场的销冠是问界M8,该车型连续几个月的交付量都在两万以上,确实是一款现象级的爆款车型,但随着蔚来ES8的上市,问界M8的交付量开始下滑;其实从价格上来看,小宅认为蔚来ES8和问界M8的重合度也是比较高的。
蔚来ES8在价格上其实只有两个版本——40.68万元的行政豪华版、44.68万元的行政签名版,豪华版是可以选择六座或者七座的,但价格是一样的。
当然也有网友表示,蔚来ES8可以选择租电池版本,那么豪华版的价格就是29.88万元,签名版的价格就是33.88万元,这个时候蔚来ES8就不能算“40万级”的车型,因为起售价降到了30万元以内。
不过也有网友认为,租电池版本本质上是做了“分期”,因为租电池每个月还得花费大几百甚至上千元,所以车辆和40万级的车型没什么差别。

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