一汽大众全新速腾S上市了，价格从7.98万到10.58万，推出四款车型，车身长4702毫米宽1815毫米高1484毫米，轴距达到2688毫米，内饰有12.9英寸的中控屏，动力用1.5T发动机组合，油耗每百公里5.49升。
这款车刚出来，就吸引了不少人注意，价格区间定在7.98万起步，到10.58万封顶，正好适合想买辆靠谱家用车的朋友，四款车型覆盖了不同需求，从基础版到高配版，你可以根据预算挑合适的。
车身尺寸设计得挺实用，长4702毫米，宽1815毫米，高1484毫米，开起来空间感强，坐五个人也不会觉得挤，轴距2688毫米，这意味着后排腿部空间宽敞，家人出门旅行时腿不会发酸。
内饰部分，中控屏是12.9英寸的悬浮式大屏，用了高性能的8155芯片处理，反应速度快，操作顺滑，你可以用它导航听歌或者连手机，界面简单直观，新手上手没压力。屏幕分辨率高，显示清晰，平时开车看一眼路线就清楚，不会分心。
整个内饰布局简洁，方向盘握着舒服，座椅包裹性好，长途开也不会腰酸背痛。
动力系统有两个选择，一个是1.5升自然吸气发动机配6速自动变速箱，日常市区代步够用，起步平稳，油门响应及时。另外一个是1.5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，这套组合更带劲，1.5T车型输出最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛米，加速时推背感明显，上高速超车轻松。
双离合变速箱换挡快，市区堵车时挂挡顺畅，不会顿挫。整车百公里综合油耗5.49升，用油省，跑长途加满一箱油能走得远，维护成本也低。
外观上，速腾S延续了家族风格，前脸大灯锐利，进气格栅简约大气，侧面线条流畅，轮毂设计运动感十足。尾部灯组连成一体，夜间开车回头率高。底盘调校扎实，开在弯道稳，过滤颠簸舒服，噪音控制好，高架上风噪小。
安全配置齐全，有多个气囊，主动刹车系统，行车时多层保护。智能辅助驾驶也加了，保持车道或者自适应巡航，解放双手，疲劳驾驶时帮忙。
买这车，性价比高，配置丰富却不贵，日常通勤或者周末自驾都合适。空间大，动力足，油耗低，开几年保值率还不错。如果你正纠结换辆新车，不妨去店里试试，坐进去感觉就知道值不值。这款速腾S在同价位里竞争力强，值得考虑。
再聊聊细节，车内材质用料实诚，中控台软质包裹，手摸着不廉价。空调系统自动的，制冷热快，全景天窗可选，夏天通风好。音响效果清晰，低音饱满，听音乐放松心情。行李厢容积大，放两个大箱子加些零碎没问题，折叠后排座椅还能扩展空间，买菜购物方便。
轮胎抓地力强，雨天湿滑路也稳，刹车灵敏，短距离停车精准。
动力调校偏舒适，1.5T版本低速扭矩足，爬坡不费力，城市路况适应性好。变速箱逻辑聪明，坡道起步防溜车，停车时自动锁死。电池和电机部分优化了，启动瞬间安静，怠速抖动小。仪表盘是全液晶的，信息显示全，油量里程一目了然。手机互联支持苹果和安卓，投屏操作简单，语音控制懂人话，叫它调空调或者播歌都行。
价格亲民，四款车型间区别主要是配置，入门版有基本安全和娱乐，低配加了倒车影像和定速巡航，高配有加热座椅和无钥匙进入。选车时想想自家用车场景，预算够就上高配，享受更多便利。上市后优惠可能有，建议多比比周边经销商。
开着舒心，用着放心，这车就是那种不花哨但靠谱的选择。
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