赶大集专线火爆出圈，一元公交如何撬动城乡新活力？

赶大集专线火爆出圈，一元公交如何撬动城乡新活力？

这个冬天，一股赶大集的热潮正席卷全国。在天津，5条“壹元乘公交·宁河赶大集”定制专线自开通以来，已累计发车48班次，惠及乘客3830人次。这不是孤例，在青岛，115路“赶集巴士”每逢集日，客运量较平时最大增幅达50%。

这些看似普通的公交线路，究竟藏着怎样的魅力？

不仅是出行方式的改变，更是一种生活方式的回归

集市烟火气，最抚凡人心

“以前因为我们跳马涧与洞株路相邻，沿街商户门前道路狭窄，特别是赶集日人流量、车流量增多，容易发生人车混行、占道经营、路面拥堵等现象。”长沙跳马镇的一位居民回忆起改造前的集市时这样说道。

如今，经过提质改造，曾经的拥堵不堪变成了“干净宽敞的柏油路、清晰的交通标志标线”。集镇改造不仅提升了颜值，更留住了那份独特的集市烟火气。

在天津，拥有超过350年历史的芦台大集，每逢农历三、八日开集，以其丰富的人文氛围和多样的商品种类而闻名。而青岛的115路公交串起的三个大集——双埠大集、西流庄大集和东小庄大集，每个都有着自己独特的节奏和特色。

一元公交的双向奔赴

天津公交集团滨海公司没有坐等乘客上门，而是主动出击，通过细致的走访调研和问卷调查，准确把握了芦台大集的历史文化底蕴、市场推广的迫切需求以及市民的实际期待。

他们主动与宁河区政府、芦台大集管委会对接，精心规划合作模式、运营方案和发车点位，确保了定制公交的顺利开通。

这种“公交+农文旅商游购”的创新模式，不仅满足了市民差异化、多样性的出行需求，也为城市公交服务探索了新的发展方向和市场空间。

在青岛，115路公交车驾驶员江继岳更是把服务做到了极致。他在车厢里张贴了精心制作的赶集攻略图，详细介绍了沿线3个大集的所在位置、集市特色和出行路线。

他甚至在扶手杆上安装了推车固定卡扣，还准备了装有帆布袋、塑料袋、纸巾等物品的“赶集万能包”。这些小细节，体现的正是公共服务从“有”到“优”的转变。

城乡融合的新桥梁

赶大集专线的意义，远不止于方便市民购物出行。它实际上成为了连接城市与乡村、传统与现代的一座桥梁。

穿梭于城乡之间的赶集公交，不仅带去了消费力，更促进了城乡文化、生活方式的交流与融合。在天津，乘客可通过天津公交APP的定制公交版块预约购票，选择乘车地点和时间，享受一人一座的舒适体验，且往返票价仅需1元，30人即可成团。

这种低门槛、高品质的服务，让更多人有机会走出城市，感受乡村的活力与魅力。

长沙雨花区曾投资约1478万元对农村公路进行大修，涉及跳马镇境内十多个行政村、社区内的农村公路，大修公路总里程达16.683km。这样的基础设施提升，为城乡互联互通奠定了坚实基础。

从集市热潮看服务型政府的转变

赶集专线的火爆，背后反映的是公共服务理念的深刻变革。从过去的“我们提供什么，市民就接受什么”，转变为“市民需要什么，我们就提供什么”。

在天津，公交公司表示：“在接下来的农历腊月十八（1月17日）、二十三（1月22日），我们将持续做好赶大集定制专线的运营保障工作，不断优化服务，更好地满足市民赶集购物等多元化出行需求。”

这种以市民需求为导向的服务理念，正是服务型政府建设的具体体现。

集市经济的未来之路

随着赶集专线的持续火爆，如何保持这一势头，让“集市经济”持续释放活力，成为了需要思考的问题。

一方面，需要继续优化服务。如天津公交公司在5条赶大集专线始发站安排员工积极维护站序，引导乘客有序上车，协助购票核销等。另一方面，也要注重集市特色的保持与提升，避免同质化。

“现在经过改造，街道变宽、变靓，感觉有了城市味儿！集镇改造真是一件惠民实事。”长沙跳马镇的一位居民在谈及集镇改造后的变化时，满意地竖起了大拇指。这种获得感、幸福感，正是所有公共服务的最终目标。

一元赶集专线的故事，讲述的不仅是一种出行方式，更是一种生活态度，一种城乡共融的发展思路。它告诉我们，最抚凡人心的，不只是烟火气，还有那充满温度的公共服务。