纯电SUV王者局洗牌!理想i8、小米YU7、小鹏G7谁能突围?

当前纯电SUV市场正经历结构性调整。理想、小米、小鹏三大品牌相继推出旗舰产品,以差异化策略争夺用户。今天,我们就来列举一下2025年中旬理想、小米、小鹏三大新势力品牌发布的纯电SUV产品,看看谁能在这场纯电SUV王者局突围?

纯电SUV王者局洗牌!理想i8、小米YU7、小鹏G7谁能突围?-有驾

理想i8将于7月29日正式发布,定位中大型纯电SUV。若用一个词概括理想i8的核心优势,“家用适配性”或许最为贴切。采用 6 座布局,其3050mm的超长轴距,第三排腿部空间达780mm,即便满载7人也不显局促;后备箱标准容积800L,放倒第三排后可扩展至1800L,轻松容纳婴儿车与行李箱。理想i8的座舱设计依旧会延续“移动的家”设计理念,预计材质工艺将有一定升级,配备双联屏、AR-HUD 抬头显示和方向盘小尺寸仪表屏。此外,新车预计采用双色车身和全景天幕。动力方面,预计理想i8将搭载双电机总成,预计拥有5秒级的破百实力,全系车型均采用全域800V高压平台进行打造。整车搭载了90.1kWh和97.8kWh的三元电池组,CLTC工况下拥有670km和720km的续航里程,整车还配有5C倍率的快充接口,10分钟便能完成500km的补能,全方位保证舒适性的行车质感。

小米YU7作为跨界新势力的首款SUV车型,从亮相开始就收获了大量关注,目前已收获了超过24万张的大定,可谓是2025年的现象级车型之一。小米YU7车身采用10组贯穿式风道设计的运动造型,蚌式机盖和溜背车顶营造出超跑气质。配置方面,小米YU7全系标配了激光雷达、800V高压平台和700TOPS算力的单颗英伟达Thor芯片,产品力相较于SU7有较大提升。在性能表现上,小米YU7双电机四驱版综合功率达508kW,零百加速仅需3.23秒。续航方面,标准版CLTC续航835km,创下同级新纪录。另外在智能座舱上小爱同学的生态应用也更加广泛。

纯电SUV王者局洗牌!理想i8、小米YU7、小鹏G7谁能突围?-有驾

若说前两者分别聚焦“家用”与“性价比”,小鹏G7则将核心优势锚定“智能驾驶”。其XNGP城市辅助系统第三方实测匝道通过率92.3%,在复杂路口的变道逻辑与通行效率上处于行业第一梯队。硬件层面,小鹏G7采用了小鹏自主研发的图灵芯片,是全球首款L3级算力的AI汽车,放弃了激雷达的配置,采用纯视觉方案。在性能表现上,小鹏G7采用的是前置单电机设计,功率为218kW,最高车速202km/h,目前官方宣称CLTC续航为702km。另外在智能座舱上,小鹏G7更注重实际的体验,配了87英寸的AR-HUD抬头显示屏,主驾头枕音响、前排座椅按摩和后排通风按摩的功能,性价比极高。

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从销量、盈利、品牌溢价等综合维度看,理想是新势力品牌里无争议的第一;小米开局爆火,以颜值开路,用运动性能自证;G7在技术的思考和探索上走的更远。但纯电SUV的王者座席上,特斯拉已经端坐了太久,期待他们真正突破重围的那天!

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