讲真，今年这个车圈，突出一个不讲道理。
以前大家买个续航600公里的纯电SUV，那是什么概念？那是中产阶级的入门券，是家庭地位的压缩毛巾，泡水里一膨胀，邻居都得高看你一眼。没个20万打底，你连跟销售聊天的资格都没有，人家看你的眼神，就像看一个误入奢侈品店的显眼包。
结果呢？现在坏了菜了。不知道哪个带头大哥先动的手，直接不装了，摊牌了，把价格底裤都给扒了。现在不到10万块，你就能开走一台标称续航600公里的纯电SUV。
这是什么行为艺术？这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅给爆了。我不过了，你们也别想活。我怀疑这些车企的CEO们开会，不是在会议室里，是在八角笼里，谁打赢了谁定价，主打一个物理说服。以前是存量竞争，现在是黑暗森林，三体人看了都得过来递根华子，问一句“哥们儿，至于吗？”
所以，现在这个时间点，什么购车指南，什么理性分析，都显得特别可笑。你分析个锤子啊分析，人家都开始自爆了，你还在算性价比？最好的性价比就是等他们打到最后一个，你开着五菱宏光去捡尸，那才叫赢麻了。
但既然非要聊，那我们就来盘一盘这群“颠子”们的神仙操作。
比如那个埃安Y Plus，9.98万起步，610公里续航的版本也才11万多。这车最魔幻的地方在于，它好像压根就没想好好当一辆车。它的核心卖点是，能一键放倒变成一张“大床”。我第一次听到这个功能的时候，愣了三秒。我一个中年人，买个车是为了通勤、接娃、偶尔堵在路上思考人生，你现在告诉我，我的主要场景是在车里睡觉？这是在暗示我什么？暗示我房子买不起，干脆住车里？还是说，中年人的浪漫就是在晚归的深夜，在车里刷会儿短视频，顺便躺平感受一下自己还没完全僵硬的腰？这功能，太朋克了。
还有那个零跑，也是个狠人。B10，同样的价格区间，上来就给你高通8295芯片，高配还塞激光雷达。这操作就好像你去楼下沙县小吃点个鸭腿饭，老板突然从后厨端出一盘米其林三星的分子料理，还给你配了82年的拉菲，然后告诉你，价格不变。你什么感觉？你不敢吃啊！你觉得老板不是疯了，就是准备噶你腰子。11万的车，给你配一套未来三五年都未必用得上的“赛博天眼”，就问你怕不怕？这不叫配置，这叫军备竞赛，属于战略威慑。潜台词就是：“我连这玩意儿都敢送，你看我还有啥不敢干的？”
当然，总有那么些品牌，想在发疯和正常之间，找一个微妙的平衡点。
比如埃安又搞了个什么V 霸王龙家庭版。听听这名字，霸王龙，家庭版。这俩词凑一块，就跟“温柔的恶棍”、“清纯的渣男”一样，充满了精神分裂的气质。主打一个后门90度打开，方便老人小孩。诶，这个点就很有意思了。它把一个机械结构能解决的问题，包装成了一个人文关怀。讲真，我作为一个用户，我真的需要那个接近90度的开门吗？可能一年也用不上两次，但你一旦拥有过，你就会在朋友面前吹牛逼：“你看我这车门，90度，方便不？你那破车行吗？” 这就是玄学，一种“我用不上，但我必须有”的品牌信仰。
还有什么吉利银河E5，长安深蓝S05，马自达EZ-60。这些车，说白了，就是牌桌上那些小心翼翼的玩家。手里攥着几个A，但又不敢梭哈，只能一点点跟注。一会儿强调自己安全，搞个“神盾电池”，听起来跟金钟罩铁布衫似的；一会儿给你整个无框车门，让你感觉自己是这条街最靓的仔；一会儿又开始聊驾驶质感，说什么连续可变阻尼悬架。
是是是，这些都很好，但问题是，当隔壁桌已经开始互扔炸弹的时候，你在这儿慢悠悠地打德州扑克，是不是有点不合时宜？
消费者已经被那帮“颠子”把胃口喂刁了。你不大降价，你没点爆炸性的东西，大家就觉得你没诚意。你看，这就是典型的劣币驱逐良币……不对，是疯子驱逐正常人。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但这个市场，比我的比喻更蠢。
就拿自动驾驶来说吧。天天吹L2+，高速领航，智能导航。我这么说吧，决定中国自动驾驶上限的，不是特斯拉，不是英伟达，而是山东聊城的老头乐。只要还有一个大爷敢开着老头乐在机动车道上随意变道，你那身价上万的激光雷达，就跟个高级摆件没啥区别。大爷是无敌的，只要他躺得快，责任直接就定给对方了，算法在玄学面前，不堪一击。你花十几万买的智能驾驶，最后发现，最可靠的还是自己的脚刹。这种感觉，真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
所以最后的总结是什么？
没什么总结。现在买车，就是一场混沌的狂欢。你以为你在选车，其实你是在下注，赌哪个厂家能活到最后。
要空间？埃安Y Plus让你实现移动蜗居梦。
要配置？零跑B10让你提前感受赛博朋克。
要家用？那堆叫“家庭版”、“舒适版”的，闭着眼挑一个，反正都差不多，无非就是沙发硬一点还是软一点的区别。
要科技？得了吧，年轻人，多花点钱健健身，比什么科技都靠谱。
现在买车，别听那些KOL分析得头头是道，他们懂个屁。你就问自己一个问题：哪个车的外形，最能支撑你发朋友圈的虚荣心？就它了。真的。在这个大家集体发疯的时代，任何理性的决策都是对自己的不负责任。参数是冰冷的，但面子是滚烫的。
别犹豫了，赶紧去4S店，找个看得最顺眼的销售，让他给你算个最低价。记住，能坑一点是一点，因为他们坑你，总比他们明天就倒闭了好。
这哪是买车，这是在渡劫。要么成仙，要么成盒。
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