油车费用拼命往小里算,电车费用拼命往高里算,一方面电车使用年限远超预期,另一方面保养保险费用差异并不大,真实成本远比想象中合理

很多人聊起电动车,总觉得养起来肯定特别费钱,特别是电池的寿命和保险费用,还有日常保养,感觉就比燃油车贵多了。

这里面有些看法可能不太对劲,实际情况远没有大家想的那么夸张,说不定比你预期的还要划算不少呢。

油车费用拼命往小里算,电车费用拼命往高里算,一方面电车使用年限远超预期,另一方面保养保险费用差异并不大,真实成本远比想象中合理-有驾

就拿大家最关心的电池寿命来说吧,好多人觉得电动车电池撑不了几年,或者用几年就得大修。但仔细想想,市面上咱们能看到的大部分电动车,其实也就最近这四五年才流行起来,电池技术进步也很快,所以很多车型的电池表现都还不错,压根看不出有什么大问题。

要是说那些开了十年八年的老电动车,那基本就剩下比亚迪的出租车了,我在路上经常能碰到,有些跑的里程都超过一百万公里了,照样跑得好好的,简直比燃油车的寿命还要长。就我自己的电动车,买了快四年了,电池一点衰减的迹象都没有。

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我还特意问过那些跑网约车的司机师傅,他们开的也是跟我同年份的电动车,有的车都跑了四五十万公里了,但电池衰减得并不明显,完全不影响正常使用。这么看来,要是按照我每年两万公里的里程来算,我的电动车开个二十年,那是完全没问题的。

大家老说电动车只能开十年,我觉得这个时间得往上提一提,最起码二十年才是个比较真实的数字。

再说说保险这块儿,很多人也觉得电动车保险贵得离谱。我这辆电动车买的时候差不多十五万,现在是第四年了,保险费用大概在2700块钱左右,而且每年都会比前一年少一点,因为没出险嘛。跟同价位的燃油车,差不多也是买回来四年的那种,它的保险费用比我的也就多一百两百块钱。所以你看,电动车的保险费跟燃油车比起来,差距真的不大,根本不像有些人说的,动不动就贵好几千块,把这个费用硬是往高里算。

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还有就是车辆保养了,燃油车的保养成本,很多人在算总账的时候,往往会忽略掉。你想啊,燃油车每开一万公里,就得去换机油、机油滤芯、空气滤芯这些东西,这都是固定要花钱的。

除此之外,还得定期更换汽油滤清器、火花塞,检查点火线圈什么的,这些项目加起来,每次保养都不是个小数目。但电动车就没有这些烦恼了,它没有发动机,不需要换机油,没有那些复杂的点火系统。

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我的电动车每次去保养,基本上就是检测一下,检查检查电池、电机、电控系统这些,大部分时候就只收个工时费,大概也就一百二块钱。平时真的不用换什么零件,因为电动车结构简单,磨损件少,所以日常保养的成本要比燃油车省下老大一笔钱呢。

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