全运会交通限行正式开启,出行不便已无法避免,首次冲限行不罚但别图侥幸,公共交通才是对赛事最实际的支持

这全运会交通限行一上来,我就感觉空气都变了,是不是那种早高峰又加倍拥堵的预感?这几万人涌进来,车子也跟着涌进来,然后这边一卡,那边一堵,想想都头大。

刚在朋友圈刷到有人抱怨,说早上出门差点迟到,他家住得离赛场不算远,平时也就半小时车程,今天硬是耗了一个多小时,还说看到不少单号牌的车还在路上溜达,就想问问,这网约车是不受限的吗?还是说大家都在赌第一天不会被抓?这操作真是让人哭笑不得。

听说这第一次闯限行不罚款,纯粹是给个“小惊喜”,别真以为这是“特权”,明天后天这政策可就真生效了,到时候可别说没提醒你。这种时候,与其想着怎么绕过,不如想想怎么配合,毕竟人家为了办好这赛事,背后付出了多少努力,我们作为东道主,多少也得意思意思吧。

真别说,我现在都开始盘算着,是不是该去搞辆电动自行车了,这老广的生活智慧,这时候可就体现出来了。平时能坐地铁就坐地铁,公交车也挺方便的,非得开车挤那条本就拥挤的路,不仅折腾自己,还给人家添堵。

这比赛是大事,可生活也是生活,总得找到个平衡点。看那架势,今年这出行估计是要“修炼”一阵子了。

全运会交通限行正式开启,出行不便已无法避免,首次冲限行不罚但别图侥幸,公共交通才是对赛事最实际的支持-有驾

大家都在说,这办比赛是为了城市形象,为了发展,可真到了眼前,这点小不便,真的就成了最大的烦心事。

运动员们远道而来,人家也是来争金夺银的,就咱们这儿折腾得够呛,到时候人家回去了,说什么的都有,那可就不太好看了。

我看啊,真不如趁着这几天,把家里的车停在路边,多利用公共交通,或者干脆多走走,也算是一种“支持”了。

毕竟,人家在赛场上拼搏,咱们在城市里“配合”,这不就是一种“主场优势”嘛。

这几年,大大小小的赛事办了不少,每次交通方面都会有这样的“小插曲”,好像成了惯例。

但仔细想想,这几年下来,咱们的公共交通也发展了不少,地铁线路也多了,公交班次也更密集了。

如果真的愿意去尝试,去适应,其实也不会像想象中那么糟糕。

我有时候就在想,这种“限行”政策,到底是真的为了缓解交通压力,还是只是做个样子?

毕竟,只要有心,总能找到办法“钻空子”的。

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你看,今天都还有单号车在跑,说明什么?

说明有些人还是抱着侥幸心理,或者压根就没把这事儿当回事。

要是真因为这点事,让来参加比赛的人觉得咱们这儿乱糟糟的,那可就得不偿失了。

这不单单是交通问题,这关乎到一个城市的形象和接待能力。

想想那些运动员,他们每天训练有多辛苦,有多累,咱们这儿就不能让他们省点心吗?

就算不为了别人,为了咱们自己,也应该做得更好一点吧。

别总想着“第一次不罚”,下次真罚了,那可就不好说了。

而且,如果大家都像今天这样,抱着无所谓的态度,那这限行还有什么意义?

还不如不限呢,至少大家心里都清楚,今天能开什么车。

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现在这样,反而弄得人心惶惶,不知道该怎么出门,也不知道该怎么开车。

这几天,估计最火的不是赛场上的精彩瞬间,而是谁谁谁又因为限行被堵在路上,谁谁谁又花了多少时间才到目的地。

这可真是一种“特殊”的体验了。

与其抱怨,不如行动。

买个电动车,学骑共享单车,或者干脆多体验体验咱们这发达的公共交通系统。

这不仅能解决出行问题,说不定还能发现一些平时忽略的美好。

在地铁里听听歌,看看书,不也挺自在的?

总比在车里被堵着,烦躁地按喇叭强吧。

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这事儿,还是看大家的心态。

是把它当成一个麻烦,还是把它当成一个机会。

一个去了解城市,去支持活动,去尝试新生活方式的机会。

你看,这几万人来了,咱们的城市也跟着热闹起来了。

这本身就是好事。

别因为这点小小的交通不便,就影响了整个赛事的氛围。

咱们得让来的人感受到,这儿是热情好客的。

而不是让他们觉得,这儿就是个“交通迷宫”。

所以,如果你还在犹豫,还在想着要不要冒险,我劝你还是算了吧。

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乖乖坐公交,或者骑上你的小电驴,享受一下这别样的“全运会出行体验”吧。

这可是你为城市做的最实际的支持了。

等赛事结束了,再好好享受开车出门的自由,不好吗?

你想过,如果真的大家都自觉遵守,交通会不会真的顺畅很多吗?

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