领克 10 EM-P 首秀，这款中大型豪华运动轿车可谓是来势汹汹，直接将四驱系统和激光雷达这两大高端配置，搬进了 20 万级主流市场，这波操作简直不要太狠！
外观：晨光律动，运动感拉满
领克 10 EM-P 沿袭了领克标志性的 THE NEXT DAY 设计语言，并以“晨光律动”为灵感，打造出鎏光金、天云米、璃光紫三款全新车色，将光影变化融入车身设计，视觉效果相当惊艳。其中，鎏光金和天云米更是采用了默克专利的双珠光材料，色彩饱和度提升 30% 以上，成本直接翻倍，喷涂工艺也相当考究，8 个涂层的车漆，防刮耐磨还耐腐蚀。再加上前唇、侧裙、小尾翼等运动套件，以及多轮幅对称式轮毂，运动感直接拉满，妥妥的“性能野兽”。
内饰：豪华感扑面而来
一进入车内，豪华感扑面而来。18㎡ 的软性材质包裹，Nappa 真皮座椅，软织物顶棚，每一处细节都透着高端范儿。哈曼卡顿 23 扬声器的音响系统，支持 7.1.4 多声道，1600W 的总功率，能带来殿堂级的听觉享受。前排中央扶手还是双层设计，下层藏着个 5.7L 的冷热一体车载冰箱，实用性拉满。云感零压座椅采用打孔设计，搭配黑钻切割绗缝和高定刺绣，前后排座椅都有通风、加热、按摩功能，“四座平权”的理念打破了传统豪华车的体验差异。
动力：性能与经济性完美平衡
动力方面，领克 10 EM-P 搭载了热效率高达 47.26% 的 1.5T 全新电混引擎和 DHT Evo 混动电驱，后桥还有 90kW 的 P4 异步电机，响应速度快到 10ms，能“无感”切换四驱模式，油耗和性能平衡得相当好。百公里加速快 5.1 秒，亏电油耗才 4.2L/100km，是目前市面上能耗低的四驱轿车。而且它全系标配高稳定安全四驱系统，不管什么路况都能应对自如。
操控：赛道基因，底盘扎实
领克 10 EM-P 继承了品牌的赛道基因，基于 CMA Evo 原生新能源架构打造，前双叉臂+后五连杆独立悬架，还全系标配液压可变阻尼系统，不管是舒适性、操控性还是安全性都有保障。
智能化：英伟达 Thor 芯片，激光雷达加持
智能化方面，领克 10 EM-P 在 20 万级车型里首次搭载了英伟达 Thor 芯片，700TOPS 的算力相当强大，决策逻辑很接近人类老司机。还全系标配了激光雷达，配合千里浩瀚 H7 智能辅助驾驶系统，凭借大量的数据和算力储备，能实现全场景高阶智能辅助驾驶。
总结：价值平权，重构 20 万级市场
领克 10 EM-P 用“价值平权”的理念，重构了中高端新能源市场的价值体系，推动整个行业朝着普惠化方向发展。这种把高端配置变成标配的做法，或许会成为未来新能源汽车市场竞争的核心趋势。如果你想要一款性能出色、配置丰富、价格亲民的车型，领克 10 EM-P 绝对值得考虑！
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