有人估摸着，国内这些大车企，像一汽集团、东风汽车、长安汽车、上汽集团，还有上汽通用五菱集团，它们在市场上的生存几率都是百分之百，看来这些国产品牌在国内市场上还是挺稳当的，大家对它们的发展都挺看好。
话说回来，最近全球第六代荣放这款车在国内上市了，关注它的人真不少。这车可不是什么新面孔了，它在全世界已经有超过一千五百万用户了，这么多年下来，它可是经受住了三十一年的市场考验，而且连续七年都拿下了SUV的销量冠军，这成绩确实没得说。
就算你开上三年再把它卖掉，它的保值率也稳稳地排在国产燃油紧凑型SUV的前三名，买这种车心里会踏实很多，不用太担心会掉价。
这辆荣放还特地为咱们中国用户设计了不少专属配置，用起来特别顺手。比如说，它的后排座椅就能完全放平，这样一来，无论是搬运一些大件的东西，比如家具、运动器材，还是打算带着一家人出去玩，装载能力都特别强。
它还有一个挺巧妙的设计，就是双面都能用的隔板，放东西更灵活，甚至能轻松塞下三个二十八寸的大行李箱，简直是出行利器。要是周末想去野外露营，把后排放平再铺上垫子，车里马上就变成一个舒适的移动大床房，晚上躺在里面看星星，想想都觉得特别惬意和放松，不用再为找住宿发愁，省心又省力。
而且它还有一千五百瓦的对外供电功能，这意味着你在户外也能用电，想煮火锅、给投影仪充电，甚至连接一些小电器，都特别方便，露营的时候简直是神器，让户外生活品质瞬间提升不少。这车里面还用了双层隔音玻璃，开起来感觉特别安静，就算匀速跑到八十公里每小时，车里的噪音也只有五十一点五分贝左右，坐在里面听着挺舒服的，不会觉得吵闹，能更好地享受旅途的宁静。
中控台那个十五点六英寸的大屏幕，配的还是高通的八一五五芯片，用起来特别顺滑，就像玩手机一样，点哪里都没卡顿，反应非常快，语音控制也超级智能，动动嘴就能搞定导航、听歌、调节空调等不少事，非常适合现在年轻人开车惯。
要说省油，它的混动版本更是厉害，百公里油耗才三点九九升，加满一箱油，能开一千四百多公里，这么长的续航里程，跑个长途根本不用担心油量不够，想想都觉得特别划算，能省下不少油钱。
这样一台车，既能满足日常代步，又能应对各种长途旅行或者户外活动的需要，真的很全能。
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