看得出来，现在蔚来的热度是满天飞的状态，订单堆积得都快快塞爆了。记得我那天去试驾，搭着副老板的车，窗外的小区门口那群车企销售推销的场景让我觉得，需求是确实火爆，但氛围也像个加速跑的跑道，急得不行。
我那天和销售随意聊，问：这车05年就盯着，怎么都还排这么长的队？他愣一秒，笑着说：都预估大半年才能到手，估算不准。这就让我有点迷糊，需求旺盛，但交付却像面包一样，总觉得不够新鲜。其实这个需求VS供应的问题，我猜了个大概——供应链捣鼓的节奏太快？还是产能爬升的线条远比想像中的慢？（这段先按下不表）
我刚才翻了下笔记，你知道吗？那些订单其实像传染病一样，爆发得超级快。一个模型刚放出消息，就能秒抢完。就像我朋友买那款特定颜色，特别快，七分钟内锁定，竟然还在猜是不是系统有bug，因为中途对话他还叹气： 系统真快，一下子就告诉我26年才提。我就想：这背后是不是要加个虚线，给用户多点期待上的惊喜感？
说到这我突然卡壳了——因为一方面，订单火爆说明产品还是有吸引力，但另一方面，交付时间明显拉长，真让人忍不住问：这是不是某种策略，是快销还是变相调节？我也看过各种工厂的报道，供应链就像个乐队，乐器都要调准才能演出，而新品硬件升级，像是换了个全套乐器，难免会有一段阵痛期。短时间内出现波折也正常，毕竟不可能一出新车就秒秒秒。
我还记得那句话：你买的车，越快越好。对吧？但蔚来目前的情况，好像还在拼命补课——调产线、补零件、查bug，就像厨房突然调两个新厨子，菜还能快吗？我在想：有没有可能，他们其实只是把交付的时间放了个大保留，还没告诉我们真实的底牌？这算不算是一种策略反转？（这能算策略吗？）
你觉得呢？问题是，用户不只等车时间长，还得面对排产顺序不健全的尴尬。有次我的一个朋友抱怨：我比他早下单，排产还靠后。我当时也琢磨：是不是配置的差异，还是后端系统出错？目前推测，有两种可能：一种是配置不同，导致产能有限，需要特殊排期；另一种可能，是系统在中毒，出现了错误，信息没同步好。
说到这里，我得更正点——刚开始我觉得复杂配置让排期变慢比较合理，但可能更大原因在于系统bug。蔚来也许还没把订单信息归位，或者后台调度机制不够成熟，不然怎么会出现用户早下单，排得更后的奇怪情况？（这点我还没特别确认，但其实也挺合理的）
刚才我跑去看了汽车门户后台，发现在显示订单排期的页面，大家基本都在等几周到几月的车，这个估算区间给人的感觉就是不够透明。有个用户还嘟囔：我9月20日锁单，期待11月提车。结果现在看到的资料显示，要等到明年第一季度，才可能到手。你说，这是不是某种发放虚假预估，让用户心里明明觉得还行，实际还得等一整年？这让人难免想，蔚来是不是真的尽全力在调度，还是被按兵不动了？
我很怀疑，很多时候，品牌的承诺其实都带点策略性模糊。你知道，很多品牌喜欢推交付快的调性，但实际上，只要供应链没跟上，这个快就像泡沫一样，很容易破。有个销售说的对：需求是真的猛，但供应链拉慢了节奏。我随口反问：那是不是说明他们刚刚上市，产能还没完全爬上去？对的，尤其像新ES8，硬件升级了（比如智能驾驶硬件、个性化配置），所有零部件都得匹配，要是缺料，交付就会变成摆设。
我知道，也有人会说，这车7万还要等这么久，明显就是调节需求，制造稀缺感。但我倒觉得，市场反应比这个复杂得多。高端车型的需求，像个巨大的火山，喷发的时间点和爆发力度都难预测。可惜没有人告诉我们——其实产能还在爬坡，耐心点，能等到的就是真回报。（这句话纯粹猜测，不一定全对）
你会不会觉得，像蔚来这种新型的高端品牌，真的会在供应链攻坚战中全身而退？有人说，关键还在于品牌信任。这次的延误，像是滴了点墨，让信仰变得模糊一点点。相比之前的豪言壮语，现在公众更多关心的是：李斌到底还记不记得我们这些老客户？那个提到的老车主，他也是2020年买的蔚来，升级电池的钱花了不少，但之后几次咨询后，却被告诉不能继承权益，那感觉，就像吃了个鸭蛋，发现里面夹着个沙子。
我一直在想，品牌是不是把老客户当成了历史，或者说，某些承诺只是场假戏？如果这些更换权益不能兑现，是不是会影响到品牌的信誉度？我甚至开始怀疑，一旦出现车辆降配、配件质量下降的情况，要不要担心，质量把关会变宽？那样的话，真要走降级路线，消费者还会愿意买账吗？（这点我想说的其实没想透，但总觉得问题很尖锐）
写到这里，我又想到一件事情：供应链，真的就像是我们厨房的备用食材，到货慢、缺货，总不能要求每天都完美无缺。只是，汽车的菜谱更复杂一些，要满足豪华感、智能感、还有标杆体验。有时候我会想：这场火热订单背后，是不是藏着一种烧钱补贴或策略调控？
短时间内，能跑的会是那些提前布局、全链条协调做得好的人。比如说，智能硬件这块，看到的升级就像是在调味，料足，菜好吃，用户愿意等。只要等车的用户能接受等待的价值感，依然能带来品牌的正向回馈。
我对未来的期待也没那么高。别的品牌也在拼。你比如特斯拉，现在除了价格倒挂外，还得让人放心产能能跟上。而蔚来正处于理论上都还在爬坡的过程中。这让我思考：这场豪赌到底值不值得？咱们也是陪跑者之一，但希望他们别把核弹都用在催生市场上。
这个过程就像被逼着在这座急速膨胀的高速公路上，搞不清楚前面到底是新车，还是修路。但细节透露出来的，还是那款面包刚出炉，香味扑鼻——只不过得等一会儿，才能吃到。
你觉得，下一步他们还能怎么做？或者，我们还能相信，那些官方预估里的时间，能不能再靠一点人性化的调整？毕竟，车子和我们一样，都带着期待和等待，只是只要那一刻真正到来，或者，这一切都还值不值……你心里是不是也在问？
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