海鸥挂蓝牌？你看到的只是“照骗”

海鸥挂蓝牌？你看到的只是“照骗”

海鸥能上蓝牌？恕我直言，这瓜从头假到尾，纯属照骗加脑补的双重翻车。

1月26日，比亚迪客服直接拍桌：海鸥全国统一绿牌，没出过蓝牌量产车。懂车帝1月27日实测更狠——所谓“蓝牌海鸥”是去年12月在封闭测试场拍的试验牌，连公共道路的边都没蹭到。我当时刷到那张蓝底黑字车牌截图，还寻思“新能源改复古风”？结果一扒，成都某车管所1月25日的系统bug把两台测试车录成蓝牌，第二天就更正。合着大家吵翻天，就因为一张反光+误录的图？

要我说，这事最离谱的不是bug，是网友的常识碎得比车漆还快。海鸥车长3780mm、轴距2500mm，工信部2025年第12批目录白纸黑字写着它是“小型汽车”，C1驾照直接开，绿牌合法合规。结果一群人盯着颜色瞎联想，还翻出早年蓝牌特斯拉的旧例，硬给海鸥套“特权”剧本。我真服了，蓝牌是燃油车的身份证，绿牌是新能源的专属皮肤，这俩都能混为一谈，下次是不是能把共享单车挂军牌？

更讽刺的是，1月27日公安部交管局官微刚推文重申“C1可直驾目录内纯电小车”，评论区还有人杠“凭啥海鸥能例外”。兄弟，不是海鸥例外，是你对交规的理解例外。那些喊着“C1不能骑电动车”的，醒醒吧，2025年1月1日施行的公安部172号令早把账算明白了——非机动车不用驾照，机动车看准驾，海鸥属于前者里的“根正苗红”，轮得到你瞎操心？

我翻了下二手车商的操作，更笑出声。有人拿那张测试牌照片炒“稀有蓝牌海鸥”，标价虚高3万，结果被市场监管通报。合着利用信息差割韭菜的套路，连新能源小车都不放过？

说真的，这场闹剧像极了朋友圈的“惊天反转”——开头一张图，中间全是猜，结局官方打脸来。但它暴露的毛病更值得琢磨：我们对“眼见为实”的执念，已经到了看见个颜色就敢编故事的地步。

所以，下次再刷到“奇葩车牌”视频，先问三个问题：哪天拍的？在哪拍的？官方认吗？别让你的算盘，碎在常识的门槛上。