蔚来汽车7月31日推出的乐道L90，上市首日就引发抢购热潮。
这款定价26.58万起的中大型纯电SUV，用三排座椅和换电服务撬动了家庭用户市场。
发布会现场，李斌和沙溢在车内玩起了穿车游戏。
两人从一侧车门进入，穿过二排座椅空间，再从另一侧下车绕行。
这个看似简单的互动，直观展示了L90的宽敞空间。
实测数据显示，二排腿部空间达到1.2米，车高1.75米，成年人站立行走毫无压力。
储物空间同样亮眼。
前备箱能塞下两个20寸行李箱加一个背包，后备箱容积430升。
李斌在台上反复念叨的顺口溜"座座都是VIP，6人10箱无压力"，确实不是空话。
换电服务成了最大卖点。3400座换电站覆盖全国550个城市，三分钟就能满电出发。内部调研显示，六成消费者就是冲着这个功能下单的。85度电池包带来605公里续航，百公里电耗14.5度，比竞品理想i8还省0.1度。
价格方面诚意十足。相比预售降了1.4万，租电模式17.98万就能开走。这个价位能买到带冰箱、电吸门、云感座椅的六座纯电SUV，市场上独此一家。乐道总裁沈斐透露，这个定价仍有合理利润空间。
销量表现印证了市场热情。上海区域总经理夏庆华在朋友圈晒出系统被挤爆的截图，直言十年没见过这种场面。4月以来，蔚来销量持续回暖，5566系列车型清库存效果明显，ET9虽然不走量但也贡献了增长。
产能是个潜在隐患。过去蔚来多次出现交车跟不上的情况，这次能否避免重蹈覆辙，关系着L90能否真正成为爆款。李斌在媒体会上信心十足，表示公司已经走出低谷，正在稳步回升。
这款车的成功不是偶然。十年投入180亿建设的换电网络，现在开始显现价值。精准的产品定位和成本控制，让L90在25万级市场几乎没有对手。接下来就看交付能不能跟上订单，这才是真正的考验。
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