理想汽车这次是真下血本了！直接把i8的三档配置全砍掉

乖乖，理想汽车这次是真下血本了！直接把i8的三档配置全砍掉，统一成一个版型卖33.98万，配啥？标配97.8kWh电池、720km续航、双电机四驱、高级辅助驾驶，简直是“一步到位”的爽快！老铁们，想想以前还得分Pro、Max、Ultra，选个车像迷宫似的，现在一股脑打包省心省钱，还白送个值一万的铂金音响——这不是天上掉馅饼是啥？

这波操作背后，理想玩的就是个“快刀斩乱麻”。以往Pro版32.18万起、Ultra版顶配36.98万，新定价卡在中间33.98万，表面看降了最高3万，实际是把精华都榨干了：5C超充电池嗖嗖充、720km续航告别焦虑、空气悬架稳得像坐云端，VLA“司机大模型”更神了——能听懂人话的机器人司机啊，开长途累成狗？不存在的！再说外观，低风阻车头配家族尾灯，妥妥科技感暴击；内饰直接堆满连屏、流媒体后视镜，副驾座椅老板键一指操控，二排还给隐私帘，这设计不比看大片还香？整个车长5米多、轴距3米，塞6个人还带双手机无线充电，活脱脱“移动豪宅”。

说到底，这调整就是厂家在逼消费者投降！减少选择困难症，让买车像选外卖——闭眼点单。不过，我寻思着，统一配置真那么完美？之前Ultra用户减2万提车，Pro用户能退能升，可没给老车主补偿，不是耍滑头吗？现在电池只剩一款、娱乐屏还得加一万选装，表面性价比高，实际是把门槛抬高了：想玩定制？没门！好比饭馆把菜单从30道砍成1道硬菜，老板赚个盆满钵满，吃货还得喊真香——真是人间荒诞戏码。汽车圈这波内卷，理想i8就像那燎原之火，逼得对手们哆嗦发抖。

那么最后小编想问：一刀切配置真能让世界简单？买车不如买盲盒，反正“塞翁失马焉知非福”，你咋看？

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