“十年质疑到百万雄心，零跑如何颠覆造车圈常识？”

我记得去年年底，我在零跑十周年的发布会现场，心里有点激动，也有点感慨。那天北京的风很大，我赶在开场前走进会场，看到舞台中央摆着两辆被黑布覆盖的大车——后来才知道，那就是当天的主角 D19 和 D99。朱江明上台讲话的时候，我忍不住想起 2015 年第一次听说零跑时，我还在纠结一个问题IT 人真的能造好车吗？那会儿行业里很多人不太看好他们，但十年过去，我亲眼见到他们交出的成绩单，真的是硬核到让我不服不行。

现场视频回顾了他们这些年的路。从入局时的陌生，到成了新势力里的头部，背后不是那种一阵风的运气，而是一种非常工程师的“马拉松”思维——不追热点，不飙口号，把核心技术一点一点做扎实。比如他们做出了中国第一颗车规级智驾芯片“凌芯01”，CTC 电池底盘一体化技术全球首量产，这些名词在现场听着不只是炫技，而是能落到我们普通用户身上的真实体验——你花三十万不到，就能用到激光雷达、8295 芯片、五连杆悬架这种原来豪车才有的东西。

我当时试坐了 D19 的二排，那个零重力座椅一躺，腿托缓缓升起来的那一刻，真有种被温柔接住的感觉。手一抚那半苯胺真皮，细腻得像高定包包的触感。工作人员给我演示杜比全景声音响的环绕效果，音乐从头顶、身后同时涌来，有点像小时候第一次进电影院的惊喜。我心想，这车坐着跑一趟长途，根本舍不得下车。

D99 是 MPV，我走进去的时候注意到它的天窗简直夸张，透进来的是暖暖的冬日阳光，风噪居然很低。车内氧舱系统吹出来的空气带点森林的清甜感——我挺好奇，他们怎么把这种体验做进配置表里的。两款车都保留了增程和纯电选择，续航数字很漂亮，但我更在意的是他们对安全的重视，比如那个十层航天级电池防护。

朱江明在现场提到，未来他们要挑战年销百万辆，把目标放到世界级车企的位置。我听到这句话的时候，有那么一瞬间觉得，这不是传统的发布会套话，因为结合他们过去十年的稳扎稳打，这个野心是有底气的。

有件小事让我印象特别深发布会结束的时候，他们没用那种“谢谢大家”的官腔结束，而是配合三首歌——《新生》《追梦赤子心》《Young for You》。在灯光和音乐里，我真的理解了他们想传达的东西——从跨界起步的青涩，到技术驱动的奋跑，再到为用户幸福感服务的温度。

说到这里，我还忍不住想问问你你有没有过那种时刻，看着一个品牌从没人信到真的做出来，然后你心里有点被击中？尤其是那一刻，你突然觉得，这个东西离自己很近。评论区聊聊呗，我会去也想听听你们的故事，看是不是能跟我现场那种共鸣对上。