前不久，宝马宣布全新宝马 i3 已经进入预量产阶段，这让我有点小激动。毕竟这意味着它距离正式亮相已经不远，按惯例来看，今年年内见到它应该没什么悬念，而且国产加长版也极有可能同步规划。最近，外媒根据已知信息放出了外观图，看得我忍不住多看了几眼，差距应该不大，所以提前先感受一下。

第一眼看到前脸，我脑海里冒出的比喻是——像穿着西装的运动员。扁平的双肾格栅像两扇抽象的窗户，中间用黑色饰条连接，给人一种干练又未来感十足的印象。两侧的大灯组加入独特的双斜杠日行灯，就像眼角带着锐利笑意的视线，辨识度非常高。前机盖由灯组勾勒出特殊造型，显得肌肉感十足，像随时要冲出的猛兽。前保险杠的多段式镂空装饰看起来就是 M 运动套件的标志，带着浓浓的“战斗气息”，完全符合 3 系的那种姿态与自信。

车身侧面低趴而不修长，像一位稳稳收住力量的短跑选手。D 柱的特殊拐角和窗线的平直布局让整个侧面干净利落，隐藏式车门把手又让科技感提升。宝马坚持保留有框车门的设计让我想起他们对传统的固执，而大尺寸轮毂搭配特殊造型的轮圈，则是那种一眼就能撩动爱车人心的细节。

来到车尾部分，尾灯设计反倒有些低调，扁平短小的造型不抢风头，但从方正的尾箱中流露出一种复古味道，就像复古唱片机中的细节，耐看而不俗。后保险杠略微外凸，配合独特装饰，让整体风格形成统一的视觉节奏。

内饰虽然官方还没公布，但我已经能脑补出来——参考 iX3 的方案，新家族风格的天际屏、带 P-Hud 功能，造型特别的不规则悬浮大屏和个性方向盘，再加上层次感丰富的中控台面和环抱式布局，既时尚又有档次感。坐在这样的驾驶舱里，心情应该像拥有一张专属的 VIP 卡。

不过，后排空间没有加长，国内消费者的“腿部自由”恐怕暂时难以满足，这个确实需要后续改造。但动力部分几乎可以确定会延续 iX3 配置——第六代电驱技术，入门级是后置单电机，高配版则是前后双电机，组成电控四驱系统。外媒还提到首批车型可能是 i3 50 xDrive，最大功率大约 470 马力，这听上去就像有人在你耳边低声说“速度与激情”，让人热血沸腾。未来还会推出后驱版本，并配备 800 伏高压平台和快充技术，这一套下来，性能与便利性都值得期待。

说实话，看着这些信息，我已经在想象自己开着这辆未来感十足的 i3，穿行在城市的夜灯下，那种科技与驾驶乐趣融合的瞬间，一定会让人忍不住多笑几次。