奥迪也造“三蹦子”？仅售1.2万自带雨棚，能合法上路，雅迪瞬间不香了

奥迪也造“三蹦子”？仅售1.2万自带雨棚，能合法上路，雅迪瞬间不香了。

兄弟们，今天这个话题属实把我整不会了。

奥迪？三蹦子？这俩词儿搁一块，怎么看怎么违和，就跟说“劳力士出了个电子表”似的，脑子一时半会儿转不过弯来。但你别说，人家还真干了这事儿，而且卖得还挺欢。

1、这到底是个啥玩意儿？

先给大伙儿捋捋，这车全名叫奥迪AION三轮电动车。

等等，先别激动，此“奥迪”非彼“奥迪”。

这玩意儿跟德国那个四个圈没半毛钱关系，人家是国内一家专做电动三轮的企业注册的品牌，碰瓷碰得那叫一个理直气壮。

但话说回来，它凭啥能火？

有一说一，这车确实戳中了一部分人的痛点。

你想啊，现在城里送外卖、跑腿的小哥，还有乡镇上接娃买菜的大爷大妈，刮风下雨天骑个电动车，那滋味谁懂谁知道。

雅迪、爱玛这些两轮电动车再牛，也架不住没有遮风挡雨的棚子啊！

这奥迪三轮就不一样了，自带全封闭雨棚，夏天晒不着，冬天冻不着，下雨天更是稳如老狗。就这一个卖点，直接把一大票人拿捏住了。

2、1.2万块钱能买到啥？

来，咱们掰扯掰扯这车的配置，看看这钱花得值不值。

外观方面，虽然叫“三蹦子”，但人家设计得还挺有模有样的。

前脸那个造型，你可以说它像老年代步车，也可以说它有点微型车的意思，但架不住人家有个封闭式驾驶舱，看着就比敞篷三轮高级那么一丢丢。

车身颜色也挺多，红的绿的蓝的都有，大爷大妈们挑着也开心。

动力配置上，搭载的是800W-1200W的电机，最高时速能跑到35-45km/h左右。

你可能觉得这速度也太慢了吧？

但兄弟们想想，人家定位就是低速电动车，又不是让你跑高速的。

在村镇道路上、城市辅路上，这速度完全够用，而且安全系数高，老人家开着也不慌。

续航方面，根据配置不同，大概在60-100公里左右。日常买个菜、接个娃、跑跑腿，一天一充完全没问题。比起那些动不动就焦虑续航的新能源汽车，这玩意儿反而让人心里踏实。

最关键的来了——能合法上路！这车是正规登记的低速电动三轮车，有合格证，能上牌，不用驾照或者只需要D/E/F驾照（具体看当地政策）。不像那些灰色地带的老年代步车，整天提心吊胆怕被交警逮着。

3、雅迪们慌不慌？

说实话，我觉得真不用慌。

为啥？因为这俩压根不是一个赛道的选手。雅迪、爱玛这些两轮电动车，主打的是灵活、轻便、好停车。你在城市里穿街走巷，钻个小胡同，两轮车的优势是三轮车没法比的。

但反过来说，这种封闭式三轮车也有两轮车干不了的活儿。拉货、载人、遮风挡雨，这三个需求一摆出来，两轮车就歇菜了。

所以与其说是竞争关系，不如说是互补关系。年轻人通勤代步，还是两轮香；中老年人买菜接娃，或者小商小贩拉货跑腿，这种三轮更实用。

4、买不买？给你掏心窝子的建议

最后说点实在的。

适合买的人群：

农村、乡镇的中老年人，日常出行需求不高 城市里跑腿、送货的小商贩 家里有老人需要短途代步工具的家庭 预算有限，又想要个遮风挡雨的代步工具

不建议买的人群：

追求速度和驾驶体验的年轻人 需要长途出行或者经常跑快速路的 *对品牌形象有要求的（毕竟这“奥迪”说出去容易引发误会）

价格方面，1.2万左右的入门款其实性价比还行，但你要是加配置加到一万七八，那我建议你不如再加点钱看看五菱宏光MINIEV这类微型电动车，好歹是个正经四轮的。

就这么说吧，这车不高级，但实用。它解决的就是那些“既想要遮风挡雨，又不想花大钱买车，还得能合法上路”的刚需人群。你可以嘲笑它是“三蹦子”，但对于真正需要它的人来说，这一万多块钱花得值。

至于那个“奥迪”的名字嘛......咱就当图个乐呵吧，真当BBA买的那是纯纯冤大头。

个人观点，仅供参考