现代打响“第一枪”，4。8米SUV搭2。0引擎，隐私玻璃配真皮，跌至16万
说起现代这个牌子，我是真有点复杂的感情啊。前几年销量那叫一个惨，就跟菜场打折的大白菜似的，怎么便宜都没人要。但最近这款新SUV一出，我琢磨着现代这是要打“翻身仗”的节奏啊。
它凭啥敢叫板合资SUV市场？
有一说一，确实有点东西。
这车长宽高4850/1855/1680mm，轴距2755mm，这尺寸放在15-20万这个价位段，算得上是中规中矩了。
你可以说它没有汉兰达那么霸气，也可以说它没有CR-V那么精致，但架不住人家价格真香啊！
我开过这车，第一感觉就是空间确实够用。后排坐三个成年人不挤，后备箱放两个28寸行李箱还有富余。关键是隐私玻璃这个配置，在这个价位能给你标配，说明现代还是有点诚意的。
2。0自吸引擎，是保守还是明智？
说到动力，现代这次搭载的是2。0L自然吸气发动机，最大功率161马力，峰值扭矩193牛·米。你可能会说：“老司机，现在都2024年了，还玩自吸？”
我是这么看的，自吸引擎虽然爆发力不如涡轮，但稳如老狗啊！维修保养便宜，故障率低，对于家用来说反而是优势。而且这台2。0的平顺性确实不错，CVT变速箱调校得也算用心，日常市区代步完全够用。
就这么说吧，你要是天天跑高速超车，那确实力气有点不够。但要是上下班通勤、周末带家人出个远门，这动力组合还真挺合适。油耗表现也不错，综合下来百公里7。5升左右，比那些2。0T的车型省心多了。
内饰用料，这回现代没抠门
进到车里，我第一眼就注意到真皮座椅的质感。说实话，现代以前在内饰用料上确实有点抠，塑料感挺重的。但这次不一样了，中控台大面积软性材质，座椅也是真皮包裹，摸上去手感还行。
仪表台设计挺简洁，10。25英寸中控屏该有的功能都有，CarPlay和CarLife都支持，对年轻人来说够用了。方向盘握感也不错，多功能按键布局合理，盲操作没啥压力。
但有一说一，内饰设计确实有点保守。跟现在那些造车新势力比起来，科技感还是差点意思。不过话说回来，稳重一点也不是坏事，至少不会过时太快。
配置水平，性价比确实突出
这车的配置清单我仔细研究过，16万能买到的配置确实不少：
全景天窗（这个必须有）主副驾电动座椅调节后排出风口和USB接口倒车影像+雷达定速巡航自动大灯和雨量感应雨刷
你可能会说这些都是基础配置，但架不住现在很多车型还在用这些当卖点啊！关键是隐私玻璃这个配置，夏天真的很实用，不用再贴膜了。
竞争对手分析，现代的机会在哪？
说到竞争对手，这个价位的SUV选择确实挺多。本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏，还有国产的哈弗H6、长安CS75PLUS等等。
现代的优势在于价格和配置的平衡。CR-V虽然保值率高，但同样配置要贵2-3万；国产车虽然配置丰富，但品牌力还是差点意思。现代正好卡在这个中间位置，既有合资品牌的底子，又有不错的性价比。
但劣势也很明显，品牌影响力确实下滑得厉害。前几年的“萨德事件”影响还在，加上产品更新节奏慢，现代在国内的存在感确实不强。
买不买？我给你个实在建议
如果你预算就在15-18万之间，对品牌没有特别执着的要求，这车确实值得考虑。空间够用、配置实用、价格实惠，作为家庭第一台SUV来说，称职。
但如果你在意保值率，或者追求驾驶乐趣，那还是建议你再看看其他选择。毕竟现代这几年的市场表现，确实让人对未来的保值率有点担心。
最后说一句，现代这次降价到16万，确实是下了血本。虽然品牌影响力不如以前，但产品实力还在。对于理性购车的朋友来说，倒是个不错的抄底机会。
就看你是要面子，还是要里子了。
个人观点，仅供参考
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