孙少军最近透露了一个消息, 理想汽车在12月份一共交了44246辆车给顾客。这个数字, 可是理想汽车在2024年一整年里, 单月卖得最好的成绩了。要说起来, 理想在过去一年里, 确实经历了些不太容易的时候, 没那么顺心。咱们现在就来好好看看理想汽车在2024年这一整年的销量表现吧。
这一年里, 理想有两个月表现特别突出, 就是5月和12月, 每月都卖出了超过四万辆新车。另外呢, 在3月, 4月, 6月, 7月, 9月, 10月和11月这七个月里, 理想的月交付量也都稳稳地超过了三万辆。
就算在年初的1月, 2月, 还有年中8月这三个月, 月交付量也都顺利突破了两万辆的大关。本来大家还都觉得, 2024年理想肯定能继续当那些新势力车企里的销售冠军, 甚至还是其他很多车厂学习的榜样呢, 谁能想到它后来的销量会突然一下子掉了一大截, 让人挺意外的。
不过现在看来, 理想汽车单月的销量又重新回到了四万辆以上的高水平, 这很有可能就是i6这款车的销量有了明显的增长。之前啊, 因为工厂造车的能力有点跟不上, 生产出来的车子不够快, 理想为了能让i6这款车更快地交到顾客手里, 还专门想了个办法。
他们就是决定同时使用宁德时代和欣旺达这两种不同品牌的电池, 这样一来, 电池供应就更充足了, 自然就能加快交付速度。
理想在2024年确实花了不少心思和功夫在纯电动车型上。还记得吗, 它家的第一款纯电动车型i8刚上市那会儿, 因为市场上出现了一些不好的消息, 大家对这款车并不是很看好, 刚开始它的市场表现也确实普普通通。
不过现在情况可不一样了, i8这款车已经连续三个月, 每月的销量都超过了五千辆。从目前的数据来看, i8的销售成绩虽然谈不上特别惊艳, 但也绝对算得上是中规中矩, 达到了大家之前比较期待的水平了。
这么一说, 理想在纯电动车领域的发展, 现在已经取得了一些不错的阶段性成果了。
咱们可以拿11月份的销量来具体说说。那个月, 理想汽车总共卖出了33181辆车, 而这里面, 纯电动车型就占了14197辆。细分一下, i6卖了6798辆, i8卖了6719辆, 还有那款Mega车型也卖了680辆。
纯电动车的销量差不多占了总销量的42.79%, 这个比例已经非常接近它那些带着发动机发电, 边跑边充电的增程混动车型的销量了。而且啊, 在理想自己旗下的所有车型里面, i6和i8这两款纯电动车的销量, 分别排在了第二名和第三名呢, 表现相当不错。
话说回来, 2024年理想在各种车型的市场策略上确实遇到了一些问题。比如说, 它的纯电动车上市时间就一直往后拖了好几次, 而且那些经典的增程系列车型也没有及时推出新的改款版本。
这样一来, 其他的竞争对手就抓住了这些机会, 抢先一步占领了市场, 赢得了一些先发优势。
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