新款腾势Z9 GT内饰变怀挡设计，出风口改进回应吐槽，运动座椅和三幅方向盘颜值提升明显

新款腾势Z9 GT的内饰这次变化真的挺大的，它现在改成了怀挡设计，这种设计不仅省了中控台上的空间，让整个前面看着更干净利落，也算是跟上了现在不少新车的潮流，显得特别有高级感。

之前大家一直抱怨的出风口，这次也特意调整了位置和造型，以前那种设计老是被人说有点突兀，现在改了之后，跟仪表台融为一体，整体感一下就出来了，让人看着舒服多了，看来厂家是真听取了用户们的意见。

而且，那个运动座椅也特别出彩，不光看着高级，坐上去那包裹感和支撑力肯定错不了，长途开下来人也不会那么累，真是把舒适性和运动感都考虑进去了，让人开着坐着都享受。新的三幅式方向盘，不光看着顺眼，造型也比以前精神不少，比之前的老款漂亮多了，握在手里肯定也舒服，开车的心情都会跟着变好，驾驶起来更有乐趣。

这次内饰的配色选择也比以前丰富了不少，不再是那几种老掉牙的颜色了，感觉能满足更多人的个性化需求，也能让车主有更多挑选的空间，不用再为了颜色纠结了。厂家估计是把以前大家吐槽的那些小毛病都仔细研究了一遍，这回基本上都给修整了，整个内饰看起来更统一，更和谐，完全没有以前那种零散的感觉。

这种规规矩矩的对称设计，不仅看着赏心悦目，也给人一种稳重踏实的感觉，很有豪华车该有的样子，让人一进去就觉得这车挺有档次。

所以说，腾势Z9 GT现在才真正有了豪华猎装车该有的样子。毕竟光外面做得光鲜亮丽还不够，车里面也得同样讲究，才能配得上它的定位。现在它不仅外观设计得很漂亮，内饰也大幅提升了，整个座舱的氛围感也变得更好了，开在路上回头率肯定不低。

更让人惊喜的是，它纯电能跑一千多公里的超长续航，这点是真的特别给力，不管是平时上下班还是周末自驾游，基本都不用担心电量不够用，省去了不少充电的烦恼，用车体验会更省心。

尽管内饰有了这么多好的变化，但每个人的审美和需求都不一样。还是有人觉得一些内饰配色可能不太合心意，看着不是那么出彩，有的甚至觉得有点一般。还有朋友提到，内饰按键的背光如果还是沿用比亚迪那种蓝色，会让人觉得不够高级，毕竟是豪华车型，大家希望细节之处也能更显档次，更有自己的特色。

也有人建议说，如果中控屏幕的边角能再圆润一点，就是做成R角的样子，可能会跟整个内饰设计更搭，看起来更协调，少l了点生硬感，整体视觉效果会更好。

不过呢，话说回来，毕竟萝卜白菜各有所爱，有些追求极致性能的朋友，可能还是会更喜欢三电机版本。大家都觉得易三方技术才是这车真正厉害的地方，它带来的那种澎湃动力和精准操控，绝对能让驾驶者体验到不一样的驾驶乐趣，毕竟强劲的动力也是豪华车的一大卖点。这次腾势Z9 GT在内饰上的改进，确实是花了不少心思，很多地方都变得更人性化，也更符合大家的期待了，让人对这款车充满了好感。