17年执念终赴约 2026飞长江 国产车迎终极考

刷到张雪那消息的时候，手里刚拧开的冰可乐都差点洒了，2026年要在重庆瞿塘峡飞长江，还是当年那桩没了的心愿。

22岁那年在武义的摩托车厂当学徒，为了让职业车队看上，跟央视节目里挑战水上漂，四次都栽进江里，连车都废了，满身的泥点子，镜头里的脸全是不甘。

现在不一样了，自己的车队拿了WSBK葡萄牙站双冠，破了欧美日37年的垄断，那台夺冠的820RR-RS，这次要骑的就是它，干重才173公斤，三缸发动机配碳纤维车架，马力153.6匹，油门拧到底能冲273，核心零件全是自己造的，一半还都是重庆本地的货。

要飞50到60米，起跳得超200码，空中就5到7秒，重庆夏天的瞿塘峡，江面上风说变就变，一阵歪风就能把轨迹吹歪，落点还是软泥地，冲下去那力道，想想都攥拳头。

评论区翻半天，一半人说等着看他圆梦，一半人劝他别冒险，39岁的年纪，好好搞研发不行吗，也有业内的人说，重庆的摩企配套全是顶尖的，但汛期的风跟水流，真的没个准儿。

前阵子去重庆摩博会，见过那台车的实样，摸过碳纤维车架，轻得离谱，旁边的老摩友说，这要是放在十年前，想都不敢想国产能造出这玩意儿，以前买大贸车，总觉得国产差点意思，现在不一样了，从发动机到电控，全是自己的技术，WSBK那冠军，不是碰运气来的。

他自己说这次一定成，不是说给别人听的，是给17年前那个满身泥的自己，也是给国产机车的一句交代，现在团队已经在盯天气了，重庆夏天的汛期，江水涨得快，风切变的数据一天一测，落地点的泥土也在压实，就等那窗口的几天。

不管成不成，这事儿都摆这儿了，国产机车的步子，已经迈得够大了，等着瞧吧。