瑞虎8 9月份卖出15656辆，排在中型SUV销量第5，说起来还挺厉害的。昨天刚上市的26款新瑞虎8，官方给出了9.29万的起售价，取消了手动挡车型，这点倒是挺大胆。看名字以为价格下降了，实际情况有点复杂——你别看25款新车官方售价高，现在市场上优惠幅度能直接砍到3.5万，自动挡入门车型实际价格反而比新款便宜不少。搞到我朋友小李昨天还问我：买哪个更划算啊？这两代差别到底在哪？我心想，这回得好好聊聊瑞虎8新老款的差别。
先说点最实在的东西，26款的轴距比25款直接长了115毫米，增到2825毫米，这个空间上的升级是实打实的感受。跟家里亲戚说起，他开的是老款瑞虎7，听到这个轴距一听就眼馋。你想想，空间真是消费者选车的第一要素，尤其是中型SUV，毕竟得让家里坐得舒舒服服。动力方面，25款入门是1.5T发动机，26款全系换成了1.6T鲲鹏发动机，最大功率147kW，峰值扭矩310牛米，这数据放到实际路上，市区代步和高速超车都不成问题。昨天我开了一小段，感觉确实换挡更顺畅了，得益于7速湿式双离合，比老款那个顿挫感轻多了。买车就是这么个事，钱花了心里踏实，开得舒服。好多朋友反映，25款那个1.5T起步虽然够用，但超车没啥余力，尤其要拉家人出门的时候。
设计就不说废话了，这次26款分虎款和豹款两种前脸设计，挺有趣的。虎款稳重大气，适合家用，抢眼的是豹款——蜂窝状中网，运动感十足，看着年轻人应该喜欢。我猜豹款销售表现会很不错，毕竟年轻买家越来越多。还有个细节，门把手改成了半隐藏式，科技感拉满，夜晚车尾车灯是贯穿式设计，辨识度够高。我刚才翻了下手机，翻到以前和销售聊天的照片，旧款尾灯辨识度就差了点。
这次内饰升级我给满分。环抱式座舱设计，质感真的是上了一个档次。重点是全系都配备了高通骁龙8155芯片——你这芯片可不是摆设，响应速度快，界面流畅，开车里用起来顺手多了。虎款配备15.6英寸横屏，豹款用的是13.2英寸竖屏，都很高级。怀挡设计巧妙，省出不少储物空间，这点对家用来说，能塞点啥都不浪费。记得之前跟修理工小张聊天，他说这代车的电子系统稳定性不错，几乎没听到什么车机死机的事，这也是实际体验很重要的参考。
至于配置，这次26款全系标配全景影像、无钥匙进入、一键启动，中高配车型还有座椅加热、通风、50W无线充电，再加上L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、车道居中这样智能化配置，算是满满的诚意了。安全配置也没缩水，8个安全气囊+80%高强度钢车身，实打实的放心。而老款25款在这方面就明显落后，不说别的，那个1.5T机子搭配老旧车机和配置，放现在好像太平淡了点，开得久了基本就是基础代步。你问我25款还有啥优势？价格便宜，讲真，预算有限只求代步的朋友，7万多入手大SUV，这个性价比还是很能打的。
说说价格，25款的优惠能下探3.5万，自动挡入门价大概7万多点，这价位确实香，缺点是动力差，智能配置差，开个三五年可能就跟不上时代了。26款起售价9.29万，貌似贵了两万，但你买的是更大的空间，1.6T动力，加上高通骁龙芯片和丰富配置，综合实力往上跃升一大截。同价位里能搭载这么全面硬件的SUV不多。这让我想起朋友张工，说他家奇骏油耗10.5左右，马力152，开着还可以，但和现在新瑞虎比就是差多了。那你说，这两万块值不值？嗯，这是仁者见仁，智者见智。
我自己还算粗略算了下，市场上同级SUV的智能化配置，一般11万起步，油耗和动力相近的更是如此。26款瑞虎8定价9.29万起打破了市场不少潜规则，销售策略上也挺合理。自动豪华型10.29万，比入门多了座椅加热、无线充电、氛围灯，这些看似小功能，实在是平时用得多，性价比直线上升。我猜这款走量概率很大。
不过26款也不是没缺点。市区油耗浮动大概在9到10个油，咋说呢，挺扎心，尤其是堵车状况下。悬挂偏硬，遇减速带颠颠的，开多了腰椎也会抗议。可问题是，这样的买家不多见？毕竟同级别车型都这样，基本公认的通病，算不上是什么致命短板。我还是挺理解消费者的，毕竟真要舒适能进豪华车，这价位只能妥协点。对了，提个没深想过的猜测：是不是瑞虎8厂家在调校时故意留点运动感？毕竟现在用户年轻化，想买点操控感，这也说不定。
前面说得有点大，毕竟消费诉求多样，单纯说26款完胜也不严谨。举个例子，厂家有没有置换补贴，能否结合购车优惠（这段先按下不表），都是决定最终价格的重要因素。不少用户还在意品牌口碑和保值率，这两者在未来几年对二手车市场影响大。我朋友小刘开过25款，他说：老款割肉卖出去都没啥难度，新款恐怕更好了，毕竟全面升级了。我听了也觉得有道理。
那你们怎么看？会选择价格便宜但配置弱20%的25款，还是技术铺垫更完善的26款？
其实我一直好奇的是，像瑞虎8这样从25款到26款的升级，是不是中国车企越来越走向科技和舒适同等重要？毕竟用户需求不像以前那样仅仅是买辆车，而是买一个智能出行工具。这种转变背后，是不是汽车产业链上下游的玩法都也在悄然改变？
我算是体感油耗9个来回有点难，但如果真把7座空间和智能驾驶辅助都纳入考量，这些堆料对应的成本，我猜多算下来差价大概在3万左右比较合理（样本少，估算）。这还没算售后和保值的隐性成本。
反正，买车想省钱，别光盯着硬件标签，得琢磨下长远用车感受。你如果真只求一台便宜的大SUV，25款瑞虎8没错。但如果想开个几年不出汗，26款上市不失为不错选择。话说回来，你要是去4S店问这个问题，销售说啥？别忘了跟他说我知道你是销售，还得自己多想想。
这车到底爆不爆，得看厂家后续的终端优惠维持情况和用户口碑传播。现在价格没跌，销售能不能撑住热度？这点我还有点悬念……
你觉得哪款更香？选车最后还得落到自己实际需求上，不是么？
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