原厂黑化，才是真正的黑武士

4月15日，全新坦克500黑武士正式上市，Hi4-T版36.5万元，Hi4-Z版38.5万元，首批限量500台。

全车黑得够彻底，前脸哑光黑色进气格栅、熏黑大灯组，侧面黑色侧踏板、黑色行李架，密辐式亮黑色轮毂里藏着红色刹车卡钳，车尾全黑外观饰条收口，从车头到车尾没一块镀铬，车身尺寸5078/1934/1905mm，轴距2850mm，接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm，参数和普通版一个样，但气场完全不同。

大灯的黑化不是喷个灯罩了事，官方用的是灯组内部黑化工艺，该亮的地方照样亮，该黑的地方彻底黑，轮毂也不是随便选个色，哑光黑配红卡钳，撞得克制但足够抓眼。

内饰上黑下红的布局挺有意思，全黑顶棚压下来，骏马红Nappa真皮座椅往上托，中间用菱格绗缝和镀铬饰条过渡，三辐多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏，该有的科技件都在。

这名字不是公关拍脑袋想的，骏马红是网友共创命名的，坦克粉丝早在筹备阶段就拿AIGC画了心目中的黑武士配红内饰，喊话官方求量产，官方真听了，还让网友投票定了名。

动力分两条路，Hi4-T走硬核越野，2.0T加9HAT，非解耦四驱，WLTC纯电续航110公里，综合续航790公里，快充16分钟补满，Hi4-Z走泛越野加城市通勤，2.0T加双电机加3挡DHT，系统综合功率645千瓦，WLTC纯电续航201公里，综合续航1096公里，零百4.3秒，一个偏野，一个偏城，给，买的人不用纠结自己是哪种用户。

2021年第一代坦克500黑武士限量500台，两分钟抢空，那会儿黑武士还新鲜，硬派越野披一身黑衣确实少见，五年过去，黑武士遍地都是，捷途旅行者、腾势N9、哈弗H5、红旗H5全在出，十个黑武士九个是贴膜换色，新鲜感早没了。

溢价买的不是黑色，是省掉备案的麻烦，省掉改装店的工艺风险，一套经过官方调校的完整方案，灯组黑化不影响照明，轮毂配色不破坏平衡，内饰用料和缝线经得起细看，这些后市场做不到。

两个版本怎么选其实简单，常走烂路选Hi4-T，非解耦四驱有底气，城里跑得多选Hi4-Z，201公里纯电续航够用三四天不加油。

黑武士这个品类再往下走，不会更黑，只会更细，情绪符号泛滥之后，留下来的只有产品力。