结婚五年，孩子三岁，我们家就是最普通的那种三口之家，日子过得平平淡淡，也挺幸福的。之前开的是一台小轿车，开了好几年了，孩子慢慢长大，越来越觉得空间不够用了，就想着换台SUV。挑了挺久，最后选了铂智3X，开了两个多月，说说我们一家三口日常用下来的感受吧，整体来说，用着挺顺手的，挺适合我们这种普通家庭的。
每天早上的 routine 就是，我先下楼把车热好，哦不对，电车不用热车，直接下楼开空调就行，夏天提前开冷气，冬天提前开暖气，孩子坐进去就舒舒服服的，不会刚上车的时候热得满头汗或者冻得缩脖子。这点真的比油车方便多了，以前油车要下楼打火热车，现在直接用手机APP就能远程开空调，特别方便。
然后老婆抱着孩子下楼，孩子坐安全座椅，以前的小轿车，安全座椅一放，后排就没什么空间了，老婆坐旁边特别挤，腿都伸不开。现在这台铂智3X就好多了，轴距2765mm，后排腿部空间超过一米，孩子坐安全座椅，老婆坐旁边，还有很大的空间，腿能伸开，坐久了也不会累。而且地板是平的，中间没有凸起，老婆的脚放着也舒服，不用蜷着。孩子在安全座椅里，也能活动得开，不会憋屈，有时候还能自己玩会儿玩具。
送完孩子去幼儿园，我和老婆就分头去上班，车一般我开得多，老婆偶尔也开。她以前总说SUV太大，她开不了，结果开了几次这台铂智3X，说挺好开的，没想象中那么难驾驭。方向盘很轻，指向也准，视野又好，开着没什么压力。而且360全景影像和自动泊车都有，她停车也不怕了，以前停车总要我下去指挥，现在她自己就能停好，挺有成就感的。
我每天通勤大概五十公里，电车是真的省，以前油车一个月油费要一千多，现在电费也就一百块左右，差了十倍都不止。省下来的钱，给孩子报个兴趣班，或者周末带家人出去吃顿好的，都挺好的。而且保养也便宜，电车没那么多需要保养的项目，小保养也就检查一下，花不了多少钱，长期下来，真的能省不少钱，对于我们这种普通工薪家庭来说，还是很实在的。
下班接孩子放学，然后一起去菜市场买菜，或者去超市采购。后备箱挺能装的，427升的基础容积，买一大堆菜、水果、牛奶什么的，完全放得下，不用往后排扔，后排干干净净的，孩子坐也舒服。有时候买个大件，比如孩子的小自行车、玩具什么的，把后排座椅放倒，纵深有1.7米，完全能装下，不用再找货车拉，挺方便的。
晚上吃完饭，有时候会开车带孩子出去兜兜风，或者去公园散散步。车机系统很好用，孩子坐在后排，说一句"我要听故事"，系统就能识别到是后排的指令，直接播放儿童故事，不用我在前面操作，特别方便。14.6英寸的大屏，孩子有时候还能看看动画片，当然了，我们不怎么让他看，对眼睛不好，但偶尔闹的时候，放个动画片哄一下，还是挺管用的。
周末就更丰富了，经常带孩子出去玩，近郊的公园、动物园、科技馆什么的，基本每周都出去。以前开小轿车，带的东西多了就塞不下，现在就好多了，孩子的推车、野餐垫、零食包、换洗衣物，还有我的相机包，一股脑塞后备箱，还有富余。孩子玩累了，就在车上睡觉，以前只能在安全座椅上歪着睡，不舒服，现在可以把前排座椅放平，跟后排连起来，形成一个将近1.8米的小床，铺个毯子，孩子就能舒舒服服地躺着睡，睡得特别香，大人也能休息休息，不用一直抱着。
开在路上的感觉也不错，动力很平顺，不会猛蹿，孩子坐在后排也不会晕车。底盘调校偏舒适，过个减速带、坑洼路面什么的，颠簸过滤得挺干净的，孩子睡觉也不会被颠醒。隔音也还可以，车厢里挺安静的，孩子睡觉也不会被吵到，听听音乐也很享受。
辅助驾驶也挺好用的，周末出去玩走高速，开着自适应巡航和车道居中，轻松很多，我开车也没那么累，到了目的地还有精力陪孩子玩。丰田的辅助驾驶给人的感觉很稳，不是那种忽左忽右的，让人很放心。当然了，我一直都扶着方向盘，注意力也很集中，毕竟辅助驾驶只是辅助，安全还是第一位的。
我们买的是520公里版本的，CLTC续航520公里，夏天开空调实际能跑350到400公里的样子，对于我们家来说完全够用了，一周充一次电就行。而且我们小区有充电桩，晚上谷电的时候充，很便宜，也很方便。偶尔跑个长途，中途充一次电也够了，现在充电桩也越来越多了，充电挺方便的，没什么里程焦虑。磷酸铁锂电池也比较安全，用着也踏实。
当然了，这台车也不是完美的，也有一些小地方可以改进。比如内饰的设计比较中规中矩，不是那种很花哨的，不过我们家觉得挺好的，耐看，也实用。还有就是座椅通风只有高配才有，我们这个版本没有，夏天的时候后背容易出汗，不过也能接受，开空调吹一会儿也就凉了。
总的来说，这两个多月用下来，我们一家三口都挺喜欢这台车的。空间够大，孩子坐着舒服；用车成本低，能省不少钱；开着舒服，坐着也舒服；配置也很实用，都是日常能用得上的。它不是那种有很多黑科技、性能很强的车，但就是很务实，很适合我们这种普通的三口之家，每天用着都很顺手，也很省心。对于我们来说，这样的车就挺好的，平平淡淡，够用就好。
