在Mini摩托市场，大家一方面为了“个性”支付高昂的溢价，一方面又想要入手门槛能更低。宗申魔方系因为机甲的跨骑造型和CVT自动挡的结合备受欢迎，但万元出头的定价，对一些朋友来说始终是一道坎。
宗申这次推出的魔方Lite版，价格定在了9988元，目的很单纯，给那些只想安安静静骑一台简单跨骑的人，一个更现实的入门理由。
不过魔方Lite版本并非简单地“减配”，而是一个独立的细分版本。至于那个极具辨识度的翻转“狗狗眼”大灯，是Play版本的专属乐趣，在Lite版上并未以“选装”形式存在。这种区隔很聪明，Lite版虽然砍掉了这份仪式感，但换来了近千元的价格下探，让预算有限的玩家不必为了用不上的花哨功能买单。
动力的调整也是新车的变化之一。Lite版搭载149.6cc单缸发动机，最大功率9.6kW/8250rpm，最大扭矩12.5N·m/6750rpm。相比老款，功率下降了1.9kW，扭矩减少了2N·m。数据虽然是“降”了，但对于这台整备质量仅110kg的小车而言，这更像是为了日常代步做出的针对性调校。更线性的输出特性，配合CVT无级变速，消除了传统跨骑车容易熄火、换挡顿挫的紧张感，让城市通勤变得更加松弛，价格也能更“松弛”。
值得肯定的是，宗申在关乎安全的底线上并没有让步。双通道ABS和TCS牵引力控制系统在Lite版上依然是标配，T-BOX智能车机系统也得以保留。这对于新手构建骑行信心至关重要，毕竟在湿滑路面防止打滑和抱死，比多那一点加速快感更实用。
为了让更多人，尤其是女生能轻松的骑，Lite版在物理尺寸上也做了减法。整备质量降低了10kg，配合720mm的低座高，即便是身高155cm左右的软妹也能实现脚掌着地。
再加上新增的猫系配色和粉蓝轮毂，很明显，宗申在试图用Mini车打破跨骑是“直男玩具”的刻板印象，让娇小女生也能找到一台姿态从容的座驾。
当然，7.5L的油箱保证了200km以上的续航，前置储物盒和原厂护杠也保留了实用性。不过受限于迷你的轴距，它依然是一台更适合独自享受的“大玩具”，后座带人只能偶尔为之。
魔方Lite版的出现，也在告诉市场，玩乐型摩托不一定非要贵得遥不可及。它剥离了过度的娱乐化包装，回归到了“好骑、好看、好上手”的本质。如果你想要的就是那份机甲萌宠的颜值，以及CVT跨骑独有的轻松感，那么9988元的Lite版，或许会比配置溢价的Play版更懂你的需求。
