立春过后，万物开始活跃，你的春季出游计划是不是也在不断成形？
如果你和我一样，既想周末去郊外露营，又要在城市里通勤顺手，那么一台既能野外“扛事”又能日常舒适的SUV，显得分外重要。
接下来这第一季度到来的五款新SUV，或许正好解决你的出行焦虑，我们一起看看它们各自拿手的那一面。
首先是iCAR V27，已经陆续到店，预计一季度正式上市。
定位中大型SUV，上市后将与方程豹钛7竞争。
外观把复古和时尚揉在一起，窄条前格栅配矩形大灯，加上粗壮前护板，越野气质明显。
车身有两种长度，小书包版4909mm，备胎版5055mm，轴距2910mm。
内饰采用悬浮式中控屏，预计带车机和智能辅助驾驶。
动力为1.5T发动机加电机的增程系统，并有后驱和四驱两种版本，等于在不完全依赖充电的情况下，也能享受电驱带来的平顺与静谧。
与众08定位为纯电中大型SUV，计划一季度上市。
前脸是闭合式格栅配细长上挑大灯，前中间有大众LOGO，激进的梯形进气口和铲型前唇很有气势。
车身尺寸5000/1954/1672（1688）mm，轴距3030mm，做成大五座布局。
官方透露配置有限，预计会配L2级智能辅驾并支持车位到车位功能。
动力方面是一台最大功率230千瓦的电机，并搭载800V技术，为更快充电做准备。
新款起亚狮铂拓界将于2月7日下线，预计3月上市，属于中期改款。
前脸换上更大尺寸格栅和V型大灯，网状前护板更具战斗感。
尺寸4695/1865/1678（或1680）mm，轴距2755mm。
内饰改为一体式弧面双联屏，智能感提升。
动力仍主打燃油路线，参考现款应有1.5T和2.0T可选。
全新探岳L PHEV已完成工信部申报，预计一季度上市。
延续家族式大格栅与贯穿式大灯，中间LOGO可发光，尺寸4695/1866/1678mm，轴距2791mm。
将搭载IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶，动力为1.5T插电混动系统，适合想兼顾燃油经济与长途灵活性的家庭。
最后是新款揽巡，也将在一季度上市，同样已完成工信部申报，外观内饰与动力都有升级。
外观采用闭合式前格栅和贯穿式大灯，年轻化明显。
将配备IQ.Pilot增强驾驶辅助，动力提供380TSI和450TSI两种选择，450TSI采用第五代EA888发动机，强调动力与技术的进步。
这些车都来自主流厂商，设计、配置、性能与智能化都有亮点。
分享一点我个人的思考，之前常听到SUV既适合自驾游又能兼顾城市通勤，但这其实是个需要权衡的命题。
越野化的外观和四驱架构可能意味着更高的重量和油耗，而强调城市舒适与轻量化的车型，越野能力会被弱化。
换句话说，你在选择时需要明确用车场景，是更常走铺装路的周末出游，还是常在泥泞烂路或徒步营地周边出没。
对电动车和增程、PHEV的选择也是同样的道理。
在这里补一个很多人关心但常被忽略的问题，那就是800V电气架构的实际意义。
简单来说，800V系统可以支持更高功率的直流快充，从而在理论上大幅缩短充电时间，同时在相同功率下电流更小、发热更低，有利于电机与电池的长期稳定。
但它的实际价值要看快充网络是否能跟上，没有相应的高压快充桩，提速意义有限。
所以在考虑像与众08这样的800V车型时，一定要把所在地的充电配套纳入决策里。
看完这些，你会更倾向哪个方向？
是注重长轴距舒适和家庭使用，还是追求电驱的静谧与快充潜力，或者偏爱燃油的续航与加油便利？
在买车时，你最难抉择的问题是什么，是预算配置的取舍，还是续航与充电配套的担忧？
欢迎在评论里告诉我们你的困惑，我们一起聊聊如何根据真实出行需求做选择。
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