1月车型投诉榜：比亚迪海豹夺冠，上汽通用三车上榜

1月31日，2026年首个月份车型投诉榜单公布。从整体数据来看，本月投诉热点覆盖新能源与合资燃油车型，呈现出较为多元的分布趋势。其中，比亚迪海豹位居榜首，极狐T1、马自达3 昂克赛拉分列二、三位，一汽-大众和上汽通用多款车型集中进入榜单。以下为具体车型及主要投诉焦点。

比亚迪海豹DM-i以312起的投诉量位居首位，主要问题集中在功能更新延迟。有用户反馈，上市初期曾宣传可通过OTA升级开通哨兵模式，但截至目前仍未推送该功能，导致用户体验与预期不符。

排名第二的极狐T1投诉量为275起，涉及部件防护与制动体验。部分车主反映底部高压线束裸露，缺乏防护设计，存在安全隐患；另有车主指出刹车系统在使用中出现异响，影响驾驶舒适度。

第三位马自达3 昂克赛拉投诉量221起，主要集中在空调系统及车身腐蚀问题。有反映称空调膨胀阀垫片出现锈蚀现象，同时部分车型车身生锈较为明显，这类问题可能影响车辆长期耐用性，值得厂商重视。

奇瑞风云A9L以117起投诉排名第四，焦点集中在辅助驾驶系统的稳定性与车身异响。智能驾驶功能已成为新能源产品的重要竞争点，相关系统若稳定性不足，会直接影响用户的信任与使用体验。

上汽通用共有三款车型同时进入榜单：迈锐宝XL（111起）、君威（101起）投诉集中在灯罩裂纹或变形；英朗（105起）则多为转向系统故障。上述问题涉及结构与安全性，企业有必要开展有针对性的排查和优化。

一汽-大众探岳、速腾合计投诉量超过200起，核心问题为变速器控制模块故障。部分车主反映，高速行驶时可能会出现变速箱故障提示，伴随无法挂入倒挡等情况，且故障反复，有持续影响驾驶安全的风险。

长安福特蒙迪欧投诉量102起，集中在车载影音系统功能异常。虽然不直接关联驾驶安全，但影音系统也属于驾乘体验的重要组成部分，高频故障会影响消费者的满意度与品牌形象。

总体来看，2026年1月的车型投诉榜在结构上体现了几个特点：新的车型如极狐T1迅速进入榜单且投诉量较高，老问题如部分合资品牌的变速器故障仍未有效解决，新能源产品在智能化功能稳定性方面暴露出改进空间。投诉数据不仅是消费者维权的体现，也是车企优化产品、完善服务的参考信号。及时响应并解决这些问题，才能在竞争激烈的市场中积累口碑、赢得长期发展机会。