奔驰S级数十年来定义了豪华车的标准，现在，这台低调的旗舰车型被改造成了一个布满屏幕、星光熠熠的身份象征。
奔驰表示，新款S级有超过百分之五十的部分是全新或者升级过的。这首先体现在外观上，S级配备了尺寸增大了百分之二十的格栅，首次采用照明设计，并且点缀着立体的镀铬三叉星徽。
引擎盖上的立标也可以被点亮，该车型还采用了带有星芒点缀的全新大灯和尾灯，买家还可以得到新的轮毂设计和新的颜色系列。此外，新的Manufaktur匠心高定项目提供超过150种车漆颜色和400多种内饰选项。
可选的AMG外观套件增加了更具运动感的前后包围和侧裙，以及最大可达21英寸的AMG轮毂。升级延续至车内，包括平底运动方向盘、不锈钢踏板、独家音效，以及带有红色装饰元素的内饰显示屏。
虽然外观是渐进式演变，但座舱则是彻底不同了，车内配备了一块12.3英寸数字仪表盘、一块14.4英寸信息娱乐系统屏幕和一块12.3英寸前排乘客显示屏。
大屏幕让内饰显得冰冷而缺乏生气，同时也带来了巨大的布局更新。其中关键是新的仪表台和经过重新设计的中央控制台，还配有双手机无线充电器和带照明的杯架。
变化不止于此，S级配备了新的多功能方向盘。它逆高科技潮流而行，带回了实体控制键，包括用于Distronic自适应巡航的拨杆和用于调节音量的滚轮。
车内有新的圆形出风口，它配备了数字式风向控制。奔驰将它描述为“一套创新系统，可自动根据客户意愿调节前后排出风口位置。”可存储八种位置设置，通过车中新的虚拟助手来激活。
延续科技主题，S级提供升级的后排娱乐系统，配备更大的13.1英寸显示屏。它们配有可拆卸的遥控器以及摄像头，支持在微软Teams中进行会议。
还有一些其他的更新，包括新增的可选装前排安全带加热功能。该功能与座椅加热联动，带来如温暖“轻柔拥抱”般的感受。
其他亮点还包括经过调整的内饰饰板和新增的山毛榉棕皮革内饰。买家还将看到标准配置的Burmester 3D环绕声音响系统，而可选的4D环绕声音响系统最多可提供39个扬声器。
引擎盖下是令人眼花缭乱的动力系统选择，但最引人注目的是全新的平面曲轴V8发动机出现在S 580 4Matic车型上。这台代号为M177 Evo得4.0升双涡轮增压轻度混合动力发动机，可在低至2500转/分时输出537马力（395千瓦）和750牛·米的扭矩。
这相较于前代版本的503马力和700牛·米有所提升。改进的涡轮增压器壳体和升级的燃油喷射系统旨在提升响应速度，同时改善精细度和效率。
而S 450车型，则搭载了一台3.0升直列六缸发动机，可输出381马力（280千瓦）和560牛·米的扭矩。升级到S 500则能获得更强劲的动力，达到449马力（330千瓦）和600牛·米。
在欧洲和美国以外的其他市场，车系还包括3.0升柴油发动机选项。这些发动机可输出313马力（230千瓦）和650牛·米的扭矩，以及一个更强劲的版本，可输出367马力（270千瓦）和750牛·米。
选择不止于此，奔驰还将提供两款插电式混合动力车型。S 450 e配备一台3.0升直列六缸发动机、一个电动机和一个22千瓦时的电池组。可以为这台豪华轿车提供435马力（320千瓦）和680牛·米的综合输出。0-100公里/小时加速时间为5.7秒，可以提供118公里的纯电动WLTP续航里程。
S 580 e大体相同，使用同款直列六缸发动机，但综合输出提升至585马力（430千瓦）和750牛·米扭矩。0-100公里/小时的加速时间缩短至4.4秒，但纯电续航里程也降至103公里。
2027款奔驰S级目前尚未公布价格和具体上市日期，但想必要不了多久，你就可以亲自驾驶这款新S级。
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