随着2026年的到来，2025年的汽车零售数据也已陆续揭晓。在这一年竞争激烈的MPV市场中，哪款车型最终登顶年度销量榜首，成为最大的赢家呢？乘联会最新公布的2025年全年零售量排行榜给出了答案。
数据显示，榜单共收录了70款车型，其中有8款全年销量突破了5万台。腾势D9凭借稳健的市场表现，以微弱优势击败丰田赛那，成功夺得年度冠军，累计销量超过9.2万辆。赛那排名第二，差距在700辆左右。岚图梦想家则以首次突破8万台的成绩，意外挤入前三，力压格瑞维亚。魏牌高山同样表现亮眼，跻身前五。曾经长期霸榜的别克GL8，今年表现稍显平淡，仅排在第6位。传祺M6、传祺E8新能源以及比亚迪夏等车型也成功进入前十。
在榜单前二十的车型中，全部实现了年销破万的成绩。魏牌高山、别克GL8及其新能源版本、传祺M8的销量均超过5万辆，特别是别克GL8两款车型合计销量超过11万辆，依旧是市场的重要力量。比亚迪夏和小鹏X9的销量在2万余台，奥德赛略显平稳；理想MEGA、库斯途、星光730新能源也进入前二十。
另一方面，一些曾经的热门车型今年的表现则略显低迷。威然与奔驰V级全年仅勉强破万，艾力绅与世纪同比大幅下滑，销量不足8000辆。传祺E9、荣威iMAX8新能源、五菱凯捷、瑞风E3都跌出了前三十五。大家9、风光380、嘉华全年销量仅在千辆左右，市场热度明显减退。荣威iMAX8、翼真L380、嘉际、途安L全年销量也仅有数百辆。而比亚迪D1、奔腾M9、领途M8等车型更是惨淡收官，全年销量不足300辆。
你觉得，2026年的MPV市场格局会迎来新的黑马，还是仍由这些熟悉的名字领跑呢？
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