父亲节到了，各位老父亲小父亲们有没有想着帮家里物色一台更适合家用的奶爸车呢？正好最近我们试了几台家用带娃的神器，连见多识广试车无数的同事们都不禁感慨——真想有一台啊！相信看到本文的各位，也会被这些车打动的。
领克900
如果要问领克900最让我惊喜的点是什么，我会说是二排旋转座椅带来的多样化空间。虽然旋转座椅不是只有领克900有，但在车长5米多的SUV中，它还是独一份，而且它的细节考虑周到，真不是噱头功能。
旋转座椅的一个经典使用场景，针对二孩家庭，二排座椅坐一个大人一个小孩，三排座椅坐一个小孩，此时将二排坐小孩的位置旋转朝后，便于大人同时照顾两个小孩。这些我们不说了，我发现领克900的旋转座椅，车主自己享受也是十分好的。比如当你坐在第三排，将二排座椅转过来对着自己，就能将腿很舒服地搭在前方的坐垫上，以这种姿势看中排的大屏幕，比坐在第二排观看更加舒坦。
更绝的是，领克900的第三排座椅可以放得非常躺，几乎是平躺的角度了。看电影自然无需那么躺，调到半躺即可。另外还有，坐在第三排观看二排的屏幕，难免会觉得有些远，但领克900的二排屏幕可在滑轨内前后移动，调整之后就舒服很多，而且这块屏幕尺寸够大，支持左右两边分别显示不同的视频内容，两位乘客观影也能互不干扰。这些都说明产品开发的时候就充分考虑了用户这样的使用场景，也是将友商的优势学到了，并且在其基础上加入了自己的优化。
我们办公室一位奶爸对它的评价是，相比理想L9，这是一台我自己更愿意开的家用车。至于一些基础的东西，在这就不展开讲了，总之领克900是一台开起来顺手，坐起来舒服，还有很多新鲜功能体验的新时代大SUV，非常适合一家人出行。有些朋友可能要纠结，到底是选1.5T还是2.0T版本呢？我的建议是，如果对充电速度、智驾、坦克掉头等功能没有执念，1.5T版本也很好。我们试的就是1.5T，各方面体验也相当完善。
理想MEGA Home
这也是一台具备二排旋转座椅功能的车型，而且不得不说，理想的这个旋转座椅，也很有实用意义。对于一台MPV来说，旋转座椅赋予了理想MEGA Home更多的功能便利性。比如下车时二排座椅可向外转至45度，椅背将你的上半身顶起，使得老年人上下车更加省力。又比如把车开到风景优美的地方，可以直接将二排座椅向外转至90度，躺在椅子上看风景。
理想MEGA Home配备的小桌子也因为旋转座椅，得以发挥更大的用处，四个人围坐打打牌，或是吃点东西就更加方便了。以上功能是同样有旋转座椅的领克900不具备的，可见，相似的功能，因为不同产品的开发理念，也会具备不同的特点，适应不同的使用场景和人群。如果说领克900的旋转座椅属于自己爽，顺带给家人爽一下，理想MEGA Home的则明显更偏向于家里的其他成员。
也因为理想的家用属性更强，它也有一些针对带娃场景的小细节做得很好。例如，当你独自带娃出行，在主驾开车，孩子的安全座椅在二排，下车时只需在屏幕上点一下，在你从主驾走到二排座椅的过程中，电动侧滑门就已经打开，二排座椅已经旋转至45度，你可以直接上手把孩子抱走，省去了好几步的操作。这一刻，你很难不为自己选的车而自豪。
另外，我还想强调一下，理想MEGA本身的基础素质是很强的。它的底盘舒适度很好，隔音很好，在高速上开120km/h，几乎听不到路噪和风噪，要知道它的尺寸摆在那，迎风面积那么大，做到如此安静就更不容易。所以无论网上有多少言论阴阳理想MEGA，它作为高端MPV的实力是毋庸置疑的。
理想L9焕新版
无论开多少次理想L9，我们都要感叹一句——理想L9还是太全面了！哪怕如今“9”字辈新能源SUV市场已经涌现了不少强有力的对手。“太全面了”这种形容，很简单，但它很恰当地反映了理想在L系列产品上精准且极具竞争力的策略。
L系列的核心用户是家庭，尤其是多人口家庭。中国家庭用户（特别是奶爸群体）的核心痛点：空间（尤其是第三排和后备箱）、舒适性（座椅、NVH、空调）、便利性（智能化、娱乐配置）、续航焦虑（增程解决）、安全性、品牌和形象。在上述的每一个痛点上，L系列都提供了同级别领先或极具竞争力的解决方案，而L9就是解决方案的天花板展现。在其目标用户最在意、使用频率最高的场景和需求上，都提供了超越预期的体验和配置。这让用户感觉“我关心的，它都有，而且做得很好”。
理想L9焕新版，则在辅助驾驶、智能座舱、底盘等方面做了升级，进一步优化了产品体验。中排21.4英寸的大屏，尺寸增大，增加了前后双音区，前排听歌后排追剧互不影响，影音体验提升。双腔双阀悬挂，舒适性和操控性水平同步提升。还有升级的激光雷达、摄像头、智驾芯片等，也提升了理想L9的驾驶辅助上限。总之，本就强大的理想L9，在焕新版上进化成了更好的自己，再当一段时间的满分奶爸车不成问题。
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