2026雅马哈JOGONE持汽驾照合法上路？

不用考摩托车驾照了？2026款雅马哈JOG ONE，持汽车驾照就能合法上路

日本街头即将迎来一款颠覆通勤认知的小踏板——2026款雅马哈JOG ONE 125。这台车预计在2026年3月19日正式发售，官方售价为259600日元。它最吸引人的地方不在马力多少，而在于它踩中了日本最新交通法规的“黄金区间”：只要持有普通汽车驾照，就能合法骑行这台125cc的燃油踏板。

听起来不可思议？其实这正是日本交通部推出的新原付规则。新规规定，只要车辆排量不超过125cc、最大功率在4.0kW以内、最高时速限制30km/h，并且仅限单人骑行，就能被归类为新标准原付。也就是说，只要你有汽车驾照，就可以直接上路，不需要再考摩托驾照。

为了契合新规，雅马哈在JOG ONE身上做了细致的“合规微调”。

这台车搭载了124cc Blue Core蓝芯发动机，最大功率设定为3.5kW，恰到好处地压在法规限制线下。这样的调校让动力输出平顺，城市通勤完全够用。制动系统采用前后鼓刹并带有联动制动结构，强调稳定和安全，完全体现出“实用优先”的理念。

虽然性能上有所收敛，但JOG ONE在设计上却十分贴心。21.3升超大座桶空间，轻松装下全盔加小物；整备质量仅95公斤，座高735毫米，女生也能毫无压力地挪车停车；4升油箱虽然不大，却足够支撑几天的通勤路程。它就是为城市短途而生，一切都围绕“简洁、高效、低成本”展开。

至于它的购买人群，其实非常明确：那些已经有汽车驾照、又不想花时间再考摩托照的人。对于日本上班族来说，这就是理想的“最后三公里神器”——价格合适、停车方便、使用合规。它不会给你速度激情，也不适合双人出行，但能帮你省钱、省心、省时间。

这一趋势其实透露出一个信号：轻便化与法规友好，或许才是未来城市出行的新方向。厂商们开始重新定义“通勤车”——不再追求性能极限，而是聚焦合法性与便利性。

如果未来国内也推出类似政策，你会考虑购买这种“汽车驾照可骑”的小踏板吗？在城市短途出行中，它会成为你替代电动车的新选择吗？评论区聊聊你的看法。