最近工信部又公布了新一批免购置税的车型目录，里头有个咱们的熟面孔比亚迪海狮06。
这家伙，海洋网的全新中型SUV，插混纯电两条腿走路，说是计划今年第三季度就能跟大家见面了，放风价在16到20万这个区间。
先说一下大家最关心的动力和续航。这海狮06 DM-i版本，还是那套熟悉的1.5升发动机配电机的组合，发动机最大功率74千瓦，驱动电机则是160千瓦。
电池给了两种选择，18.316千瓦时和26.593千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的工信部工况纯电续航分别是93公里和130公里。
这个续航水平，日常通勤代步应该是够用了，但跟自家某些DM-i车型比，好像也没啥特别的惊喜，算是中规中矩吧。
纯电版的海狮06EV呢，花样就更多了。它提供两驱和四驱动力。
两驱版包括两种规格的驱动电机，最大功率分别是170千瓦和180千瓦；四驱版则是前电机最大功率110千瓦，后电机最大功率180千瓦。
电池也是两种规格的磷酸铁锂，65.28千瓦时和78.72千瓦时。续航方面，两驱低功率车型配小电池，CLTC工况下能跑520公里；两驱高功率和四驱车型都用大电池，对应的CLTC续航里程分别是605公里和550公里。
这个数据看着还行，属于目前市场上的主流水平，就看实际跑起来能有多少了，毕竟续航这事儿，大家都懂。
根据之前车展展车展现的配置信息来看，海狮06前排座椅支持通风加热功能，后排提供空调出风口以及USB接口，还配备有全景天幕、丹拿音响这些提升舒适性和格调的配置。
另外，这车有个挺亮眼的预期，就是有望全系标配“天神之眼C”驾驶辅助三目版，配备包括前视三目摄像头、侧后向摄像头在内的29个传感器，能支持高快领航、泊车辅助等功能。
如果真能全系标配，那比亚迪这次的诚意可就相当足了，不过最终车辆配置信息，还得等官方公布为准，咱们先在这儿画个问号。
现在比亚迪海洋网旗下已经有海鸥、海豚、海豹、海狮、宋PLUS这些IP了，覆盖了从小型到中大型的轿车和SUV市场。
按规划，未来海洋网的轿车会统一命名为“海豹”，SUV则统一命名为“海狮”，并会打造从小型车到大型车的产品矩阵。
海狮06未来上市后，直接面对的竞争对手可不少，比如零跑C10（指导价12.28万元起）、哈弗枭龙MAX（指导价13.18万元起）、深蓝S07（指导价16.99万元起）等等。
这些车型哪个都不是省油的灯，零跑C10主打一个性价比，枭龙MAX的Hi4技术也挺有看点，深蓝S07的设计和增程动力也吸引了不少人。
不过话说回来，现在15到20万这个级别的新能源SUV市场，那叫一个卷。前有狼后有虎，个个都想多分一杯羹。
海狮06能不能成为海洋网又一个像宋PLUS那样的爆款，还得看最终上市的价格有没有惊喜，以及实际的驾乘体验和品控能不能稳住。
小八我建议啊，对这车有兴趣的老铁，不妨等它正式上市，看看最终的配置单和价格，最好能去4S店实际摸摸车、开一开，再做决定。毕竟，买车不是买白菜，多比较比较总没错。
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