新款领克08 EM-P售价曝光，全系标配激光雷达，纯电续航全面提升

领克08这次改款有点意思。17.58万的起售价没变，但限时优惠能到15.98万，这个价格打法明显是想抢市场。最大的变化就是全系标配激光雷达，这在同价位插混SUV里确实不多见。但问题是，这车8月只卖了2293台，排在中型SUV第38位，加个激光雷达就能翻身吗。

先说说这次改动到底值不值得关注。外观变化不大，新增了晴空蓝和鎏光金两个配色，前保险杠的通风口做得更大一些，尾部取消了后保险杠下护板。车身尺寸基本没动，就是长度多了5毫米，意义不大。内饰倒是多了些实用配置，比如车载冰箱能从零下6度到50度调节，第二排小桌板也挺贴心。

重点来了，辅助驾驶硬件全面升级。全系标配顶置激光雷达，提供两套方案，H5版本搭载英伟达Orin Y芯片算力200TOPS，H7版本用的是Thor芯片算力700TOPS。都能实现城市和高速领航辅助，这个配置确实超出了这个价位的常规水准。

动力系统延续1.5T插混，发动机功率120千瓦，两驱版本系统综合功率280千瓦，四驱版本436千瓦。电池提供28.3kWh和38.2kWh两种容量，纯电续航160公里、210公里、230公里三个版本。相比老款的120公里、220公里、245公里，新款在入门版本上有提升。

配置分层还是很明确的。Max版本走性价比路线，Ultra版本堆料比较狠，有AR-HUD、Nappa真皮座椅、全车座椅按摩通风加热。顶配的四驱Ultra H7还配了魔毯悬架，这个价位能给到CDC悬架确实不错。

但现实很骨感，领克08在市场上确实有些尴尬。同样的预算，比亚迪唐DM销量和口碑都更稳，星途瑶光C-DM价格还能再低一点。领克这个品牌在插混领域存在感不强，产品力虽然不差，但缺少爆点。

这次改款最大的看点就是激光雷达标配，在17万级插混SUV里这确实是个差异化卖点。但智驾功能好用不好用，还得看软件调校和场景覆盖。硬件堆料容易，软件体验才是关键。

从用户角度看，如果你看重智驾配置，并且认可领克的品牌调性，新款08确实值得考虑。但如果更在乎品牌影响力和保值率，唐DM可能更稳妥一些。领克08想要在插混中型SUV市场站稳脚跟，光有配置还不够，还得在品牌力和用户认知上下功夫。

这车适合对新技术比较敏感，愿意为差异化配置买单的用户。但对于大多数家庭用户来说，性价比和可靠性可能更重要。